Hallo i Forum,

Et besøg i Køge hos min tandlæge gennem maaaaange år kunne bekvemt kombineres/afveksles med lidt stations- og togkiggeri, som uvægerligt affødte et Blichersk "Ak, hvor forandret".

Den skumle perrontunnel fra Østre Banevej til Jærnbanegade er i år blevet suppleret med en fodgængerbro med dæk som et hangarskib:

Køge, den nye fodgængerbro, opgangen fra Østre Banevej, t.v. nedgangen til tunnellen, 02.08.2018 (nm).

Deroppe, hvor man føler sig lille, er der god udsigt over Køge Station, mod både nord og syd:

Lokaltogs LINT nr. 35 ankommer fra Hårlev, bem. køreledningsmasterne, 02.08.2018 (nm).

Ved perron holder LINT'en en anelse inde under den nye bro:

"Det klør lidt i bandagerne efter at køre til Roskilde som mine forfædre, og dermed om kap med S-toget til Ølby".

Hov, var ikke en DESIRO, der kom fra Roskilde:

DSB MQ nr. 20 under udkørsel mod syd, Køge 02.08.2018 (nm).

Så kan vi alligevel køre lidt om kap - "efter ham":

Lokaltogs LINT nr. 35 under samtidig udkørsel, Køge 02.08.2018 (nm).

Fodgængerbroen set fra parkeringspladsen på Østre Banevej, 02.08.2018 (nm).

Efter at have vasket bilen i Sjællands billigste autovask på Københavnsvej gik turen til den knap så nye fodgænger- og cyklistbro ved Ølsemaglevej og Køge Nord for at se, hvordan det går med "stationsrøret":

Køge Nord: UFOen på plads over S-banestationen, der endnu savner perronbelægning m.v., 02.08.2018 (nm).

Til gengæld går det mere forsigtigt over fjernbanesporene:

Køge Nord: Stationsrøret ved fjernbanesporene, 02.08.2018 (nm).

Nå, det var det "10.000 km eftersyn med nul huller", og der går ½ år inden næste gang .....

Bedste hilsener
Niels