Rødby Færge i forfald

Ja som alle ved har Rødby Færge været i forfald i mange år og flere ting er forsvundet som lygtepæle som ligger ved de sidste spor som blev lagt i Rf med betonsveller. En lille hytte hvor man kunne se vægten på vognene er ligeledes blev fjernet.

En stor hytte står tilbage og kan nogen fortælle hvad den blev brugt til, trafikstyring?, men den skal også væk som resten af Rødby Færge når Femernforbindelsen kommer.

[image]

DSB DB ICE 605 i Rødby Færge. 5/4 2012.
Foto © Jan Pedersen.

[image]

DSB ME 1514 med Dobbeltdækkertog forlader Rødby Færge mod Nykøbing Falster. 5/4 2012.
Foto © Jan Pedersen.

Tak for billederne. På en eller anden måde er der jo en vis stemning over stedet. Om man skal begræde at se mange anlægt i Rødby Færge ikke bruges mere, det synes jeg ikke. Det er jo trods alt en konsekvens af Storebæltsforbindelsen som alt andet lige har været til fordel for jernbanetrafik, ikke mindst persontrafik.
Og når(/hvis?) Femerforbindelsen kommer, vil Rødby Færge ændre endnu mere karakter, og få en helt anden funktion. Det er en del af udviklingen, og det er godt at der er nogen der fanger øjeblikket som det ser ud på stadierne undervejs.

Tak for billederne. På en eller anden måde er der jo en vis stemning over stedet. Om man skal begræde at se mange anlægt i Rødby Færge ikke bruges mere, det synes jeg ikke. Det er jo trods alt en konsekvens af Storebæltsforbindelsen som alt andet lige har været til fordel for jernbanetrafik, ikke mindst persontrafik.
Og når(/hvis?) Femerforbindelsen kommer, vil Rødby Færge ændre endnu mere karakter, og få en helt anden funktion. Det er en del af udviklingen, og det er godt at der er nogen der fanger øjeblikket som det ser ud på stadierne undervejs.

.....og en sporplan af Rødby Færge i sine velmagtsdage kan ses her:

http://www.havnebaner.dk/home/roedby-faerge

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

[image]
Rødby Færge 14. april 2012.

Jeg var forbi Rødby Færge i lørdags og skød et par billeder fra broen, men de bekræfter jo kun, hvad vi ved i forvejen.

Kan nogen af jer i øvrigt svare på, hvornår maskindepotet forsvandt?

Med venlig hilsen

Hans-Henrik Landsvig

På den anden side af beltet ser det ikke bedere ud. Men der står nogen gamle godsvogne på rustne skinner i Puttgarden.

Ullrich

Det ligner vel bare det det er - et stort opmarchområde fra engang hvor al godstrafik fra Østdanmark og Skandinavien gik denne vej og skulle over med færge - evt. i en anden rækkefølge end det ankom.

Nu kører det hele over Storebælt og Sønderjylland og når Femernforbindelsen kommer er der heller ikke brug for sådan et stort anlæg.

Michael

--
Venligst

Michael Deichmann

[image] [image]

Og i Mukran på Rügen er kun en del af det gigantiske område i brug i forbindelse med færgen til Trelleborg, så her råder også trøstesløsheden på det ubenyttede.

Hilsen fra Holger i Hedehusene :-) ;-) :-)

Kan nogen af jer i øvrigt svare på, hvornår maskindepotet forsvandt?

Meget af byggematerialet til bygningerne på Rødby Færge station kom til
Rødbyhavn over Lollandsbanens sidebane fra Maribo. Remisens fundament var så
solidt, at det tog to nedbrydningsmaskiner flere uger i juni og juli 2009 at få bugt
med den solidt byggede remise. Bygningen var meget hærværkspræget.
Der findes flere billeder og erindringer fra maskindepotet i bogen "Langs Mindernes Spor - Jernbaneerindringer fra Lolland og Falster 1942-2006" fra forlaget Skinne Bøger.

[image]
(Foto: Brian Holm)

[image]
(Foto: Anders Madsen)

Sidste år i maj måned så der således ud, unægtelig et forfaldent område.
Foto: Per Bjørn Pedersen

[image]
Mod syd

[image]
Mod nord

[image]
Da der stadigvæk var aktivitet, P917 fotograferet i 1972

Sidste år i maj måned så der således ud, unægtelig et forfaldent område.

Det er vel mest det at det er helt tomt! Ikke så meget som en glemt godsvogn er tilbage.

"Hytten" er Rødby Færge Øst "kommandopost", hvorfra man styrede rangeringen af godsvogne på den østlige sporrist.

Tak for svaret Jan.

Hej

ang Rødby. den kunne måske også have set sådan ud ved anlæg - hvis ikke spaden var "knækket"

[image]

mere sporplan i tiff og pdf her + noget lovning om mere
http://kmk-ho87.dk/forum/showthread.php?tid=663

mvh
henning h087

--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087- h087@hotmail.dk

Tja, det mener jo nærmest om det gamle DDR, og der vist ikke meget bedre ud i Puttgarten.

Hilsen Ole

Som så ikke lå i DDR men i Vesttyskland :o). Men ja, man kan finde mange lignende, og endnu mere længere syd/østpå, hvor de ikke har haft tyskernes penge til at rydde op.

Som så ikke lå i DDR men i Vesttyskland :o.

Hvilket Ole vel heller ikke siger det gjorde?

Som så ikke lå i DDR men i Vesttyskland :o). Men ja, man kan finde mange lignende, og endnu mere længere syd/østpå, hvor de ikke har haft tyskernes penge til at rydde op.

Putgarten (med et t) lå faktisk i DDR, da det er en by på nordspidsen af Rügen, tæt på Arkona hvor Absalon angreb venderne.

Puttgarden ligger derimod på Femern. ;-)

Det opdager man, når man har valgt den forkerte på gps'en.

Gert

19. maj kan man angiveligt komme med DSB Museumstog ned og besigtige forfaldet.

http://www.museumstog.dk/?p=kalender&planid=414&lid=414

--
Venligst

Michael Deichmann

[image] [image]

Det er måske i sagens anledning værd at bemærke, at man skal tage sig i agt for angribende måger, for jeg har for 3-4 år siden på perronen i Rødby været udsat for meget ubehagelige angreb fra aggressive måger, som var meget nærgående i angrebene for at skræmme mig væk!

Venlig hilsen

Jens Møller

Og egentlig er det jo ikke bare Rødby Færge der i forfald. I tråden bliver også nævnt Puttgarten og at det hele ligner "noget gammelt DDR".
Prøv at se på nyk. F St.. Hvis det ikke var for den obligatoriske 7-11 kiosk, er der jo nærmest stendødt.
Jeg er gammel nok til at huske omtalen af åbningen af fugleflugtslinien i 63, der blev udråbt som det helt store, herunder også Nyk.F. St. Og når man så ser den elendighed der præger anlægget i dag.
Jeg mener at anlægget bl.a blev kendt for:
3 fjernstyrede "krydsningsstationer"
Svejsede skinner med betonsveller, typen med metalstænger mellem betonen.
Jeg mener at det var første gang man så den slags i DK?

Dagens anlæg er i forfald fordimde ikke svarer til dagens behov. Men fremtiden ser jo egentlig lys ud med nyanlæg svarende til fremtidens forventede behov.

ja, det ser godt nok noget forfaldent ud.

Nogen der har billeder fra området fra 70'erne og 80'erne? Der var der vel fuld tryk på?

Du kan prøve i denne tråd:

http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=4890

hej. Har lige siddet og set på jeres indlæg!
Jeg var stationsbetjent på Rødby Færge station fra 1986 til lukningen i 97' og ja et sørgeligt syn, at se på nu!
Hytten på billedet var "formandshytten"! Rangerformanden i Rødby øst som området blev kaldt holdt til der (på stationen var rangermesteren)! I Rødby øst sorterede vi vognene fra syd og samlede dem til godstog videre nord på! Pulten på det andet billede blev således brugt til, at skifte sporene med, så vi kunne "passe os selv" uden, at skulle forstyrre komandoposten på stationen.
Venlig hilsen
Stig Kerdil.

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Rødby Færge i forfald (Jernbanen i dag)