Undskyld, jeg havde den antagelse, at 'alle' var klar over, hvad der kunne dække sig bag betegnelsen 'Pixi-land'. Det er et land, befolket af væsener, der bedre forstår tegn og piktogrammer end ord og bogstaver. Det er inspireret af Pixi-bøger, der er billedbøger for børn i lille format.

Tosprogede skilte er udmærkede, hvis man så også tager lokale hensyn - ved landegrænsen dansk/tysk, i de østvendte havnebyer med færgefart dansk/svensk (og dansk/polsk?), i de lukkede revirer for luftfart ('lufthavne') for den sags skyld gerne dansk/engelsk - de gamle jernbanefolks ønskemål, Esperanto, er jo endegyldigt passé. Det optrådte ellers i DSB's store køreplan indtil omkring år 2000.

Med venlig hilsen,
FS1954

Hov, der skulle naturligvis stå, at det nok er bedre til engelsk end svensk

Ja, heller ikke den forstod jeg sådan lige, selvom jeg har boet en del år i Salzburg. Det er rigtigt at nordtyskere kan have svært ved at forstå dialekten, men som regel klarer man det ved at begge parter vælger højtysk (medmindre man vil gøre det meget tydeligt, at man slet ikke er interesseret i at snakke med pgl.) Men jeg har nu aldrig oplevet at selv hamburgere har forsøgt sig på engelsk som alternativ.

Med venlig hilsen
Lars Kruse

Hvortil kommer, at mange jernbane-ord på engelsk hedder noget helt forskelligt fra noget, man kan gætte sig til på kontinentalsk.

Jeg kunne godt tænke mig at vide hvor "platform 8" på Kh ligger? Mig bekendt er der kun 7 publikumsperroner. Hvad skal en tysker eller hollænder gøre, når der ikke er opsat perronnumre, kun spornumre.

Og jeg gætter på at der er mange englændere, der ikke ved at Shakespeares "Elsinore" er den by, der hedder Helsingør.

I Tyskland og Holland bruger man også "platform" som oversættelse for "spor" på informationsskærme og i udkald.

De fleste steder i Tyskland, hvor jeg har været, bruger de nu betegnelsen "Gleis", hvilket pudsigt nok betyder "spor" ...
vh
LH