Hej Thomas

Jeg ved godt det er en strid om ord, men det kan da umuligt være PINLIGT at være rettidig eller ? Det samme udtryk bruges også om ædruelighed… pinlig ædru. Det kan da heller ikke være pinligt at være ædru, vel

Så vidt jeg husker min skolelærdom, kommer ordet i denne sammenhæng fra tysk peinlich, som udover pinligt kan betyde "nøjagtigt" eller "yderst" altså f.eks. "nøjagtig rettidigt" eller "yderst ædru".

Eller punktlig

Mvh. Oliver

Kære Thomas

Jamen, du har da fuldstændig ret. Og 99% af danskerne ville sige at de var pinligt ædru, hvis de ikke havde drukket noget. Men det er stadigvæk noget vås, og når jeg arbejder med ord og bogstaver til dagligt, har jeg det ind i mellem med at røgte andres. Jeg får ofte kvababbelse over nutidens historieløse og udiciplinerede journalister, der i flæng bruger ord som: Opstart, togbane, togstation, togfører (om loko-førere), togchauffør, skiftespor eller lignende tåbeligheder….men, men sådan har vi alle vore kæpheste og kors at slæbe rundt
Bent

Det er helt rigtigt, at "pinligt" iflg.Den Danske Ordbog kan have en positiv betydning:
"som vidner om (for) stor omhu eller samvittighedsfuldhed; som der ikke er det mindste at udsætte på"

Se dette link:
http://ordnet.dk/ddo/ordbog?query=pinlig

Venlig hilsen
Lars

Hej.

På billedet er vist et stykke med to-blok sveller, indført i 60'erne før sproget blev internationaliseret. Overbygningen hedder teknisk 7Db.
Imellem skinnerne er skærverne fejet ud så man kan observere tilstandene af mellemjernet. Det har dog en kedelig side, nemlig at blokkene mister støtten indad i sporet og kan få sporet til at snævre ind med sporviddefejl til følge. Og da sporvidden allerede er 1432mm med disse to-blok sveller indtil produktionsår 83, giver det gerne travlhed efter en tur med målevognen.

Mvh Muncken

I jagten på de sidste signaler og mærker på strækningen Randers-Aalborg var turen i dag kommet til de standsignaler, der igennem længere tid har været opsat i forbindelse med en La 80 i km. 241,8-241,0 mellem Skalborg og Svenstrup. Er der i øvrigt nogen, der ved, hvornår denne La 80 blev etableret? Den gælder kun for det sydgående spor og er etableret på et tidspunkt efter 7. juli 2013

Hastighedsnedsættelsen skyldes ikke sporets tilstand men at undergrunden er blød,
den skal udskiftes under lukningsperioden i juli-august, hvor hele strækningen
Hobro-Ålborg er spærret

Blødbundsarbejdet blev ikke udført i forbindelse med sporspærringen Hobro-Aalborg 14. juli-4. august og hastighedsnedsættelsen til 80 km/t over en strækning på 800 meter er fortsat gældende.

Er der nogen, der ved, hvorfor arbejdet ikke blev udført, og om det skal udføres under næste sporspærring i efterårsferien?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort

MFB 5238 passerer 29. maj 2014 den 800 meter lange hastighedsnedsættelse med 80 km/t i pinligt rettidigt Lyn 26 Frederikshavn-Københavns Lufthavn, Kastrup. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Samme sted som ovenstående, fotograferet 24. juli 2014 under sporspærringen. Sporspærringen blev som nævnt ikke brugt til blødbundsarbejde. Til gengæld skiftede man den vestre skinnestreng i det nordgående spor over flere hundrede meter. Diverse arbejdsmaterialer er fortsat placeret i sporet. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.