Troljebanen på Rømø

Den hestedrevne troljebane på Rømø (Kongsmark-Lakolk) eksisterede 1901-39. Er der nogen, der kender sporvidden?

Mvh Knut

Sporvidde 750 mm ifølge "Niels Jensen - Sønderjyske jernbaner, 1975" .

Mange tak.

Mvh Knut

... og i P Thomassens bog "Kloster Banen og Rømø Banen" (pt Bøger 1982) hvor der også er flere fotos.
Banen blev taget i brug i 1899 og gik fra Lakolk til anløbsbroen ved Kongsmark, i alt 4,5 km. Var sidst i drift i 1940.

--
Svend

Et lille indslag om Rømø-banen finder du her:

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4523973,4523973#msg-4523973 .

M.v.h.
Niels

Tak for det. Jeg har fundet følgende websites med billeder og postkort, der måske kan have interesse for flere:

http://www.detlef.dk/skaerbaek/skaerbaek/Foto_romo.html

http://www.detlef.dk/skaerbaek/skaerbaek/Postkort_Lakolk_stationen.html

http://www.photopress.dk/romo_old/da_romo_old_04.html

Mvh Knut

Længere sydpå i Vadehavet finder man noget tilsvarende.
Dog er køretøjerne motoriseret, men de er beboernes livline til fastlandet.
Dageböll hedder stedet og er absolut et besøg værd.
[image] [image] [image]

hej Alle

Her er fotos af samtlige troljer samt arbejdskøretøjer fra dageböll og Lüttmoor.

God fornøjelse

--
Venlig hilsen Anderswww.smalspor.dk

Hej Krüger - og alle smalsporfans,

De små knolde eller holme eller øer langt ude i vadehavet ud for Schleswig, hvor der findes gårde med bønder og kreaturer - kaldes "Halligen". Eneste faste forbindelse til fastlandet er via "Halligbahnen".

Forbindelsen ud til de større Oland - Langeneß sker pr. 900 mm bane over en sporbærende høfde eller dæmning fra Dagebüll, se nærmere her:

http://www.inselbahn.de/index.php?nav=1401001&lang=1

Længere sydpå er der tilsvarende skinneforbildelse med 600 mm spor fra Lüttmoorsiel til Nordstrandischmoor, se nærmere her:

http://www.inselbahn.de/index.php?nav=1401002&lang=1

Selv besøgte jeg området den 14. august 1999, hvorfra følgende fotos stammer.

Først fra Dagebüll:

[image]

Ovenstående billeder viser forskellige af det tyske "vandbygningsvæsens" køretøjer i Dagebüll. Trækkraften var lukket inde i remisen.

Turen gik videte til Cecilienkoog og Lüttmoorsiel:

[image]

med "endestationen" på fastlandet for det tyske Küstensicherungsbehörde ("vandbygningsvæsen"). På ret ovenstående foto ses til højre Hallig-beboernes garager, hvor privatbilen står klar til indkøbsture m.v.

[image]

Vi ser her den sporbærende høfde, der fører langt ud i et p.t. lavvandet vadehav. De firkantede konturer i horisonten er bøndergårdene ude på "den Halligen".

[image]

En "husstand" er på vej ind til fastlandet. Køretøjet er en "Motorlore", et lille tipvognsundervogn e.lign. med benzinmoror, derover 2 langsgående bænke. Efter rebroussement på digekronen går turen ned langs indersiden af diget til den lille endestation, beliggende ved siden af Hallig-beboernes garageanlæg. Derfra tager de bilen til Husum etc. for indkøb m.v.

[image]

På et sidespor ved diget mødte vi dette lille arbejdstog med en ret ny Schoema-traktor.

Alle fotos - som det ses på billederne - fra 14.08.1999 (nm).

Disse småbaner giver mindelser om det danske Vandbygningsvæsen, som vi behandlede her:

http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=85 .

Bedste hilsener
Niels

Hej -som børn på øen fandt vi ofte rustne nagler fra banen på Skinnevejen vest for Kongsmark.

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)