Hej Thomas og andre læsere,

Spejlægget kan ikke være forsvundet med SR 1975, her er en afgang fra Kvissel i 1977, han svang spejlægget lidt ekstra for fotografen, men det røde huebånd!!

Det foregik ikke helt reglementeret i Sindal heller:

Her gives afgang for vort tog mod Fredrikshavn - og så hoppede han af - og gav afgang for det tog fra mellemperronen. Han havde dog rød hattepuld. Taget i foråret 1975.

Her har vi så den travle stationsmester på sin post i Hurup Thy april 1976:

spejlæg, uniformskasket med rødt - men postsækken? er det mod reglerne?

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen

En tanke dukkede op: Gad vide, hvad der sker med stationsbestyrerens røde huebånd og gad vide, hvad der sker med spejlægget i fremtiden, når vi nu får ERTMS?

Jeg øjede nuværende SR igennem, men fandt intet. Er stationsbestyrerens røde huebånd og spejlægget allerede en saga blot? Det er muligt, at jeg har overset et eller andet i årenes løb.

Sikkerhedsreglementet siger

Et tog må først afgå fra en station, når stationsbestyrerens
afgangstilladelse foreligger.
Afgangstilladelse gives ved
- signalgivning for udkørsel
- signal ”Stop og ryk frem”
- skriftlig udkørselstilladelse
- meldingen ”tog ...... (nr). Der er afgang”.
Afgang fra et holdested må ske uden afgangstilladelse.

"Spejlægget" er fjernet fra reglementet forlængst men overlevede dog SR75. Det røde huebånd findes heller ikke længere, så meget mere som at ingen af Banedanmarks medarbejdere er forsynet med uniform (det kan være at der er andre lokale regler på privatbanerne)

En tanke dukkede op: Gad vide, hvad der sker med stationsbestyrerens røde huebånd og gad vide, hvad der sker med spejlægget i fremtiden, når vi nu får ERTMS?

Jeg øjede nuværende SR igennem, men fandt intet. Er stationsbestyrerens røde huebånd og spejlægget allerede en saga blot? Det er muligt, at jeg har overset et eller andet i årenes løb.

Hej Thomas

dette er fundet i de røde sider:

/Jan

En tanke dukkede op: Gad vide, hvad der sker med stationsbestyrerens røde huebånd og gad vide, hvad der sker med spejlægget i fremtiden, når vi nu får ERTMS?

Jeg øjede nuværende SR igennem, men fandt intet. Er stationsbestyrerens røde huebånd og spejlægget allerede en saga blot? Det er muligt, at jeg har overset et eller andet i årenes løb.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Det lever skam stadig på en 'hemmelig' holdeplads i Bagsværd:

PS

Hej Thomas
Til dig og de øvrige senere deltagere i denne tråd.
Jeg er ikke daglig bruger, men kigger med en gang imellem og det gibber jo lidt i en, når man pludselig ser sig nævnt i en tråd med navns nævnelse.
Men i stedet for alle jeres gætterier og løse formodninger vil jeg her fortælle, hvordan den rigtige historie hænger sammen.
Af uforklarlige årsager forblev trafikstyringen på Thisted station i DSB-regi selvom den rettelig burde være overgået til Banestyrelsen/BaneDanmark.
Det vil sige, at jeg blev "lånt ud" til disse styrelser, når stationen var betjent og dermed deltog i trafikafviklingen. Ellers var stationen ubetjent det vil sige med tændt "juletræ".
På den måde blev jeg DSB's sidste stationsbestyrer, de øvrige var jo overgået til de før omtalte styrelser og havde således fornøjelsen af torsdag den 19. december 2002 ca. kl. 16.15 (her kniber det lidt med hukommelsen rent klokkemæssigt) for sidste gang i Danmarkshistorien at sende et tog afsted for afgangsstok/slikkepind/spejlæg.
Til orientering kan jeg fortælle, at det var IC 756 med Torben Pedersen fra Struer som lokomotivfører.
Ca. et kvarter efter afgang blev "juletræet" demonteret og Thybanen var officielt overgået til "fjernstyring", eller som retteligen hedder overgået til radiodirigeret trafik.
Stokken var der således ikke længere brug for, så derfor befinder både den og min gamle hue med det røde bånd sig i mit lille private museum.
Begge dele kan for øvrigt ses i fuld funktion på side 38 i "På sporet af 2002".
For så vidt angår Arriva's opstart var det først fra den 5. januar 2003.
Venlig hilsen
Niels-Henrik
PS! Det faldt for øvrigt også i min lod af sendes det sidste godstog på Thybanen afsted en gang i 1999, så vidt jeg husker.

Billedet er fundet i en affaldscontainer, desværre kendes fotografen ikke

Med venlig hilsen

Carsten

Her er så tre billeder fra en lørdag i maj(?) 1983, hvor Helsingør Jernbaneklubs tog skulle krydse på en station i Hovedstadsområdet udenfor stationens normale betjeningstid. En stationsbestyrer havde derfor på forhånd påtaget sig at åbne stationen og stå for krydsningen.

Som det fremgår af det sidste billede var uniformeringen ikke specielt striks, men rødt huebånd og spejlæg skulle der til.

Gad vide om han - der i øvrigt ankom i en Chevrolet Blazer - kan huske den specielle forvekslingsmulighed, der var på stationens telefon?

Jeg beklager billedkvaliteten, men scanneren er ikke min bedst ven.