DF vil flytte Banedanmark væk fra København

http://jyllands-posten.dk/politik/ECE7907417/Her-er-arbejdspladserne-DF-vil-flytte-ud-a...

http://jyllands-posten.dk/politik/ECE7908919/Tillidskvinde-langer-ud-efter-DF-forslag-D...

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hvorfor er der ikke nogen der begynder at spørge ind til, hvordan Dansk Folkedragtsparti har tænkt sig at der skal skaffes boliger til et par tusinde nye tilflyttere til en eller anden tilfældig jysk provinsby - og hvordan de vil sikre at de medrejsende ægtefæller også kan få et arbejde?
Eller man vil måske bare flytte arbejdspladserne til Skælskør eller Maribo, så de statsansatte (jaget vildt hele året) kan pendle frem og tilbage?

Har aldrig forstået hvad logikken er i at flytte disse styrelser fra København til andre steder. Det bliver det vel ikke billigere af???????

Har aldrig forstået hvad logikken er i at flytte disse styrelser fra København til andre steder. Det bliver det vel ikke billigere af???????

Hvis man endelig skulle gøre noget fornuftigt flyttede man al universitetsuddannelse bort fra København (og Aarhus), så der kunne blive frigjort boliger der. Man kunne nøjes med at flytte uddannelsesstederne til f.eks. Ringsted og Herning, så underviserne fortsat kunne blive boende hvor de bor.
En anden ide var som det allerførste at flytte hele folketinget og statsministeriet til et mere centralt sted f.eks. Odense eller Fredericia.

En anden ide var som det allerførste at flytte hele folketinget og statsministeriet til et mere centralt sted f.eks. Odense eller Fredericia.

God ide, det skal nok lave rav i æsken.

--
Venlig hilsen
Erik Olsen

En anden ide var som det allerførste at flytte hele folketinget og statsministeriet til et mere centralt sted f.eks. Odense eller Fredericia.

God ide, det skal nok lave rav i æsken.

Odense er ikke særligt centralt, eftersom befolkningen og udviklingen er i København. Det kan sagtens lade sig gøre at gøre at flytte centraladministrationen ud af København hvis man vil miste halvdelen af medarbejderne.

Til gengæld vil man også kunne give Banedanmark en ny start ved at flytte BDK til Bylderyp-Bov, Grindsted eller Vemb. Det vil så betyde at man skal finde en ny medarbejderstab, og det bliver nok svært.

En anden ide var som det allerførste at flytte hele folketinget og statsministeriet til et mere centralt sted f.eks. Odense eller Fredericia.

Ja start med udlokalisering af ministerierne!! :-D

Odense er ikke særligt centralt, eftersom befolkningen og udviklingen er i København. Det kan sagtens lade sig gøre at gøre at flytte centraladministrationen ud af København hvis man vil miste halvdelen af medarbejderne.

Det er desværre den selvforstærkende undskyldning som resulterer i et mere og mere skævt Danmark.
København ligger ikke længere centralt i Riget, men helt ude i den østlige udkant. Odense er næsten centralt!
Med gode kommunikationer med tog, fibernet, til nød motorveje og fly kan man faktisk bo i hele Danmark.

Med provokerende hilsen
Lars Møller Jensen.

PS er indfødt Københavner, men har boet flere andre steder og set at det kan være udmærket. ;-)

Det her handler ikke om det skal være billigere. Men om at bakke om at Danmark er et helt land, og ikke skævvredet. Og grundlæggende er det i mine øjne fint nok, men det er jo ikke noget man bare sådan lige gør! Måske skulle man have tænkt over sådanne ting hele tiden. Eksempelvis ved signalsystemet har man jo bygget et nyt stort kontroltårn inde midt i København og et i Fredericia. Det er jo ikke just billigt at flytte det til et nyt sted! Hvis man agter at sørge for hele landet for tilgodeset statslige arbejdspladser, så tænk over det når der i forvejen skal ske omstruktureringer, og dannes nye styrelser osv. Men at melde ud eksisterende ting skal flyttes uden at have viden om forholdene i detaljer, og det rent praktiske. Er der ikke også noget med at selve Banedanmarks kontor skal have en stor ny kontorbygning ved siden af det nye kontroltårn, hvor også Vejdirektoratet skal flytte ind... Så det nye der ikke engang er færdigbygget helt endnu, vil de bare droppe? nej den tror jeg ik på!

Men det kunne da blive interessant at se, om rejsetiderne kom ned, trafikinformationen blev brugbar og brugen af erstatningsbusser blev mindre, hvis Banedanmarks ansatte selv blev tvunget til at bruge toget...

Det samme gjaldt også politikerne, ved godt nogle rejser med toget. Men det er altid i IC eller Lyn-tog med betjening. Nej de burde prøve nogle regionaltog fredag eftermiddag, med masser af passager og ingen personale til at hjælpe folk. Forstår stadig ikke at vores politiker og fagforeninger m.m. vil finde sig i den dårlige service der er inden for den kollektive trafik.

Men en skønne dag sker der måske en større togulykke, hvem skal hjælpe og vejlede folk. Det jo ikke sikkert at lokomotivføren er i stand til noget som helst.

Man laver også grin med alle de passager der troligt betaler for deres rejse, mens andre bare er fløjtende ligeglad og snyder og bedrager som det passer dem. Synd man ikke mere må smide sådan nogle tumper af toget så de kunne få en gåtur..

Det kunne man godt finde ud af i gamle dage.

Det med at flytte statslige arbejdspladser er ikke altid godt, ved fra en bekendt at bl.a. lokomotivfører uddannelsen i Tønder slet ikke var ordentlig planlagt. Skolen vidste ikke hvordan opgaven skulle gribes an, man havde ikke nogen lærer med den fornødne viden. Og slet ikke nogen undervisnings remedier.

Instruktører fra DSB måtte hver dag kører frem og tilbage fra Fredericia, der var kun mulighed for teoritisk undervisning ingen praktisk.

Eleverne skulle bo på et kollegie der i hast var indlejet til formålet, for forbindelserne til Tønder er jo heller ikke de aller bedste.

Men det kunne da blive interessant at se, om rejsetiderne kom ned, trafikinformationen blev brugbar og brugen af erstatningsbusser blev mindre, hvis Banedanmarks ansatte selv blev tvunget til at bruge toget...

Banedanmarks medarbejdere tager i høj grad toget allerede. Dels fordi de fleste har frikort, dels fordi mange bor uden for København. Mon ikke der er repræsentativt flere togpendlere blandt Banedanmarks og DSB´s medarbejdere end i andre firmaer?

Var det ikke en bedre ide at få etableret nogle private arbejdspladser i yderkanterne i stedet for at flytte noget administration væk fra hovedstaden ;-)

.
Det undrer at der ikke er nogen der har stillet spørgsmål ved udgiften, skal der nybygges og
hvad koster den fysiske flytning.

Det her minder om det der har været i Jobformidlingen
hvor jobsøgende får jobtilbud der ligger 20-40 km væk feks. Værløse og dem fra N.Sjælland for
tilbud om job i København - altså ....

Altså, Hvad foregår der i hovederne på dem ? det næste bliver vel at vi skal have kyllinge farme
på 1 sal ud til gågaden fordi de ikke kan udleje lokalerne :-)

Men tilbage til udflytning, har vi ikke nok og bruge penge på her og nu - mere til Forsvaret
samt 40 nye kampfly der kan stå hen fordi der ikke er personel nok (en ny IC4 skandale)

hilsen Jean

hvor jobsøgende får jobtilbud der ligger 20-40 km væk feks. Værløse og dem fra N.Sjælland for
tilbud om job i København

Ja, uha uha, tænk sig at skulle flytte sig lidt for at få arbejde i stedet for at modtage dagpenge. (Ironi kan forekomme). Og det er da helt galt, hvis ikke der er 10-minutters drift på ens pendlerstrækning. (Ironi kan fortsat forekomme).

Kom til Jylland min ven. Her pendler vi hundredvis af kilometer for at komme på arbejde.

Nu skal dette ikke ende i en kamp mellem "Københavnere" og "Jyder" om, hvem der pendler længst, har færrest sygedage, modtager flest dagpenge osv. osv. For i begge lejre er der folk af begge slags.

Men det er til at kaste op over, når voksne curlingbørn beklager sig over, at skulle pendle 20 kilometer. 20 kilometer! Tag da toget eller køb en brugt bil.

Ja, uha uha, tænk sig at skulle flytte sig lidt for at få arbejde i stedet for at modtage dagpenge. (Ironi kan forekomme). Og det er da helt galt, hvis ikke der er 10-minutters drift på ens pendlerstrækning. (Ironi kan fortsat forekomme).

Kom til Jylland min ven. Her pendler vi hundredvis af kilometer for at komme på arbejde.

Jeg synes du argumenterer på en meget uartig måde. Folks behov er forskellige, og i mine øjne må de selv bestemme om du vil pendle 10 eller 100 km. Der kan være mange hensyn at tage.

--
Venlig hilsen
Erik Olsen

Det behøver vel ikke at være så svært. Banedanmark har jo også Banehytten i Fredericia. Man kunne evt flytte nogle af de forskellige administrative funktioner derover. eksempelvis elektrificeringsprogrammet og personaleafdelingerne. Det behøver ikke at være givet, at nye stillinger skal opslås i København...

Ja, det er præcis sådan jeg mener man bør tænke. Ikke flytte hele styrelser, men lade forstå at nye stillinger i det omfang det er muligt måske bliver lokaliseret andre steder

Man kunne jo også opfordre DF til selv at flytte, Syrien ville være mit første bud. Der kan de rådgive flygtninge og orientere om de elendige forhold i Danmark.
Utidig indblanding i jernbanedriften i Danmark har vi set nok af.
Mvh
Carsten

1) Banedanmark flytter til Langeskov. Det vil sikre passagertallet på den nye station og så kan lyn-forbindelserne udnyttes af mange (gratis) rejsende.

2) Banedanmark flytter til Bornholm. Banedanmark vil på denne lokation være hævet over eventuelle medarbejderes partiskhed med hensyn til gode (jernbane-)forbindelser for dem selv mellem arbejdssted og bolig. Desuden vil medarbejderne ikke i samme grad være tynget af frikortsordningen. Kommunikation med entreprenørerne klares vel over skype e.l.

1) Banedanmark flytter til Langeskov. Det vil sikre passagertallet på den nye station og så kan lyn-forbindelserne udnyttes af mange (gratis) rejsende.

2) Banedanmark flytter til Bornholm. Banedanmark vil på denne lokation være hævet over eventuelle medarbejderes partiskhed med hensyn til gode (jernbane-)forbindelser for dem selv mellem arbejdssted og bolig. Desuden vil medarbejderne ikke i samme grad være tynget af frikortsordningen. Kommunikation med entreprenørerne klares vel over skype e.l.

Lidt afhængigt af hvor de foskellige styrelser skal flytte hen, vil der ske det at en vis del af de ansatte siger op fordi de ikke vil flytte til Langbortistan. Når man så annoncerer efter medarbejdere til at erstatte dem der har sagt op, vil man opdage at det er umådeligt svært at skaffe nye medarbejdere med de rette kvalifikationer.

Man skulle hellere satse på private arbejdspladser i yderkantsområderne, de er sjældent så ingeniør- og djøf-tunge.

Til sammenligning kan jeg nævne at jeg er ansat i en ingeniørtung mellemstor virksomhed i Hovedstadsområdet. Vi har i det sidste år søgt automationsingeniører med erfaring fra kraftværksindustrien (det svarer til en sikringsingeniør på jernbaneområdet), men det er endnu kun lykkedes at finde en. Vi kunne godt bruge to mere.

--
Venlig hilsen
Erik Olsen

Tro mig Erik. Mange DJØF'ere vil have godt af at bo udenfor de store byer. Min erfaring (groft og generaliseret, selvfølgelig) er at der er meget langt fra en københavnsk styrelse til den såkaldte udkant rent forståelsesmæssigt. Og det påvirker lovgivning og udmøntning af samme. Desværre. Den enkelte medarbejder kan nok godt administrere den geografiske afstand, men selve arbejdspladskulturen kan let blive fjern over for de egne som ligger blot lidt væk fra hovedstadsområdet.

Banedanmark har/har haft en filial i Fredericia og den fungerede udmærket. Den kunne sagtens udbygges eller flyttes til en større bygning, hvis det er det man vil. Det er nok kun de store specialiserede projekter som er svære at flytte uden tab af viden og nøglemedarbejdere. Men som du jo ved bliver et anlægsprojekt bedre udført (igen generalisering) hvis bygge- og projektledelse er tæt på anlægspladsen på den ene eller den anden måde.

Jeg tror mere det ligger i uddannelsen. Det tager mange år og en målrettet indsats at ændre en arbejdspladskultur for at bedre det problem. Og hvem er der til at gøre det? Andre DJØF'ere?

Nu skylder jeg at sige at der findes en del DJØF'ere som er ansat i private firmaer, og de kan godt finde ud af det, men de har nok aldrig været ansat i den statslige administration.

--
Venlig hilsen
Erik Olsen

Nu skylder jeg at sige at der findes en del DJØF'ere som er ansat i private firmaer, og de kan godt finde ud af det, men de har nok aldrig været ansat i den statslige administration.

Der er også himmelvid forskel på arbejdspladskulturen i offentlige og private virksomheder. Jeg har prøvet begge dele, og uden at generalisere for meget synes jeg at systemtænking / vanetænkning og mangel på ansvarlig ledelse, eller inkompetent ledelse er meget mere udbredt i det offentlige. Dermed ikke sagt at dette ikke også findes i det private, og at der ikke findes fornuftige offentlige ledere.
IC4 projektet ville feks være blevet stoppet for længst i en privat virksomhed, eller aldrig have fundet sted, for der er succeskriteriet aldrig ude af syne.
Dog kan store private virksomheder på en del områder godt lide under de samme symptomer som offentlige virksomheder. Måske en del af forklaringen på det offentliges lidelser skyldes at offentlige institutioner som regel er meget store, eller er blevet det efter diverse sammenlægninger. Det er svært at bevare overblikket, hvilket til gengæld sjældent sker i en mindre virksomhed.

Dog kan store private virksomheder på en del områder godt lide under de samme symptomer som offentlige virksomheder. Måske en del af forklaringen på det offentliges lidelser skyldes at offentlige institutioner som regel er meget store, eller er blevet det efter diverse sammenlægninger. Det er svært at bevare overblikket, hvilket til gengæld sjældent sker i en mindre virksomhed.

Det er så sandt som det er skrevet! Jeg kan vitterlig ikke forstå hvorfor alting skal ligges sammen og gøres større og større. Det drukner i administration og ensartethed og bliver det for stort så ryger de fordele der burde være! Men det indser man ikke hos lederne før det er for sent. Kunne skrive en masse om kommunesammenlægninger, og skoler og sygehuse osv osv osv. Men det er vidst uden for dette emne :) Jeg tror bare generelt ikke på det er en fordel at alt ligges sammen! Tværtimod.

Jeg syntes Fredericia området eller Odense ville være et godt bud det ligger da centralt i landet og med lidt
god vilje ville det være overkommeligt at pendle dertil fra både Sjælland og Jylland.

Med venlig hilsen

Bent Jensen
Roskilde

Er fx. Fredericia, Vamdrup el. Struer ikke bedre? Geografisk ligger de bedre i forhold til knudepunkter på jernbanenettet, og Struer ligger i et udkantsområde.

Er fx. Fredericia, Vamdrup el. Struer ikke bedre? Geografisk ligger de bedre i forhold til knudepunkter på jernbanenettet, og Struer ligger i et udkantsområde.

Så bliver det Struer!

Må jeg fore slå, genåbning af den Midtsjællandske jernbane. Og flyt Bane Danmark til Skibby. Tænk hvad det vil give af arbejdspladser. Ps skal bane Dk ikke samles i det nye trafik tårn?

Må jeg fore slå, genåbning af den Midtsjællandske jernbane. Og flyt Bane Danmark til Skibby. Tænk hvad det vil give af arbejdspladser. Ps skal bane Dk ikke samles i det nye trafik tårn?

Med alt talen om udflytning af statslige arbejdspladser til udkants områder må man huske udkants sjælland og som nogen nævnte tidligere bornholm i region hovedstaden.
Det er vigtigt at lave en ordenlig tidsplan så alt ikke går i stå og medarbejderne flygter.
Det er særligt tankevækkende at prisen ikke diskuteres og der savnes gode eksempler. Helikoptere fra værløse og tinglysning til hobro, har da haft nogle udfordringer.
Mvh Jakob

Det er vigtigt at lave en ordenlig tidsplan så alt ikke går i stå og medarbejderne flygter.

Det sker under alle omstændigheder. Ikke samtlige medarbejderne men sikkert omkring halvdelen af den styrke, man har tænkt sig at deportere. Vær dog opmærksom på, at en (stor) del af medarbejderne fortsat skal forblive i København (og Fredericia), nemlig de der har opgaver ude i marken. Der er lidt langt at køre fra Struer til eftersyn af en bro (bare et eksempel) i Espergærde. Og så er der alle de der skal stå for trafikstyring i de to tårne (København og Fredericia) og bagkontorerne (planlægning) - de burde også være sikret mod politikernes våde drømme (andre vil sige fantasier eller vanvid).

Det er tudetosset, at Banedanmark bygger sin nye fjernstyringscentral på nogle af de dyreste kvadratmeter i København.

Er der stadig noget der hedder "stedtillæg"? Hvis der er, er det da samtidig endnu mere tosset, at man etablerer arbejdspladserne dér, hvor lønnen er højest.

Den fjernstyringscentral kan jo ligge hvor som helst i Danmark - stationsbestyreren skal jo ikke mere fortage direkte togvejseftersyn :-D .

Der argumenteres generelt for, at man ikke kan flytte statslige arbejdspladser, fordi man ikke kan få medarbejdere med spidskompetencer til at flytte med og man postulerer herefter, at de enkelte styrelser og direktorater ikke vil kunne løse deres opgaver. Det vil jeg gerne se videnskabeligt belæg for.

Der er buler af statslige arbejdspladser spredt rundt i landet og det går fagligt helt fint.

Er der mon nogen der tænker på personalet der nok for en stor dels vedkommende har egen bolig, de står og skal købe nyt og så have solgt deres gamle bolig, så er der også hvad med deres ægtefæller de fleste familier i Danmark er afhængig af at både mand og kone har arbejde, så er der børnene, skift af daginstitutioner og skole er heller ikke altid problemfrit. Bevares jeg forstår da godt man vil flytte noget administration ud af hovedstaden. Men er det nu velovervejet,måske skulle man også tænke på at udkantsdanmark faktisk også er på flere steder af Sjælland og Lolland-Falster og ikke kun steder i Jylland/Bornholm.

Med venlig hilsen

Bent Jensen

Er der mon nogen der tænker på personalet der nok for en stor dels vedkommende har egen bolig, de står og skal købe nyt og så have solgt deres gamle bolig, så er der også hvad med deres ægtefæller de fleste familier i Danmark er afhængig af at både mand og kone har arbejde, så er der børnene, skift af daginstitutioner og skole er heller ikke altid problemfrit.

Hej

Ja tænk de kunne få en masse penge tilovers, ved købe hus udenfor Københavnsområdet, hvor huspriserne er lavere.

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen.

Ja jeg er grundlæggende enig i at man bør og kan flytte mange ting, og folk skal være mere villige til at flytte efter job. Men man kan bare ikke sige at de og de skal flytte. Man er også nødt til at tænke økonomisk. Man burde have tænkt blandt over om den nye fjernstyringscentral skulle ligge hvor den gør, eller om den lige så godt kunne have ligget nede ved Køge Nord eksempelvis. Eller Ringsted er også et godt knudepunkt. Men det løb er kørt. Man har bygget eller er næsten færdige.

Men generelt samfundsmæssigt burde det være billigere at have erhverv i udkantsområderne. Det handler ikke kun om de offentlige, men også de private. Det gælder om at få vendt bare måske 10% af pendlerne væk fra de store byer så nogle pendler udaf. så man bedre udnytter infrastrukturen, både på bane og veje. Så den anden dag nogle undrede sig over at webshops hovedsagligt lå i Jylland, og der var nogle der ville undersøge hvorfor Sjælland ikke tiltrak flere. Og det er da klart. Hvad i alverden skal en webshop ligge i København for. Det koster det samme at sende en pakke fra Løgstør til Roskilde, som fra Høje Tåstrup til Roskilde (eksempelvis), og lageret er væsentlig billigere i Jylland. Synes ikke der er så meget at undersøge. Men bare almindelig logik. Og for at beholde medarbejderne kunne det være en ide at flytte nogle af dem til andre steder på Sjælland. Slagelse, Holbæk, Haslev, Køge, Næstved, Ringsted, Vordingborg og lignende. Mange af medarbejderne pendler sikkert sydfra ind alligevel, nu vil det så blive nogle der pendler den anden vej, og give bedre infrastrukturudnyttelse. Og i øvrigt noget jeg mener mange private virksomheder også burde overveje. Men det skaber nye udfordringer, for så hvad med dem der pendler fra Holbæk til Kbh, hvis virksomheden flyttes til Næstved... Der mangler i den grad ordentligt infrastruktur på tværs af Sjælland (og sikker også på tværs andre steder i landet). Al trafik, både motorveje og jernbaner er fokuseret mod København, men at pendle Næstved - Kalundborg er en dagsrejse! Derfor ligger virksomhederne sig i København (tror jeg), så start med at lave nogle "ringbaner" og øg flexibiliteten på kryds og tværs, så finder virksomhederne det også interessant at ligge sig lidt ud, hvor det er billigere, og pendlingen bliver mere skiftende og på den lange bane sparer vi udgifter til infrastrukturforbedringer, der hvor den er dyr, i København!

Er der mon nogen der tænker på personalet der nok for en stor dels vedkommende har egen bolig, de står og skal købe nyt og så have solgt deres gamle bolig, så er der også hvad med deres ægtefæller de fleste familier i Danmark er afhængig af at både mand og kone har arbejde, så er der børnene, skift af daginstitutioner og skole er heller ikke altid problemfrit.

Hej

Ja tænk de kunne få en masse penge tilovers, ved købe hus udenfor Københavnsområdet, hvor huspriserne er lavere.

Der evt. skal finansieres af én indkomst indtil en evt. ægtefælle har fundet arbejde i området.

Emnet er delvist aktuelt herhjemme, da jeg danner par med en læge. Hende vil nogle politikere tvinge til provinsen, hvilket jo ikke er helt trivielt i forhold til undertegnede og arbejde. Vi er dog i den heldige ende, da læger nok ret nemt kan få arbejde andre steder. Jeg får derimod ondt af familier, hvor det bliver svært at finde arbejde til ægtefællen til den tvangsflyttede. Tænk hvis mandens arbejde flytter til Odense og konens til Aalborg? Ja, de kan da bare bosætte sig i Aarhus, så er det problem klaret.

Man skal huske på at nogle gange flytter private virksomheder også, men det er jo private dem kan man jo ikke forhindre i at flytte... Så må medarbejderne enten med eller skifte job. Hvorfor skulle det offentlige egentlig være så meget anderledes?

Det var da ikke noget argument for, hverken for eller imod, at tvangsflytte folk fra den ene ende af landet til den anden.
Her i debatten ligner det, at det mest er jyderne der synes det er en fremragende ide at flytte folk vestpå. Her kunne man så overveje at flytte de jyder, som engang frivilligt har valgt at flytte til hovedstaden, tilbage til hovedlandet som de første. De kender jo også sproget og kulturen og har formentlig også venner og familie dér, så gør det ikke så ondt.

Her kunne man så overveje at flytte de jyder, som engang frivilligt har valgt at flytte til hovedstaden, tilbage til hovedlandet som de første.

Fed hævn.

--
Venlig hilsen
Erik Olsen

Mod hvem??

Når så mange jyder er 'ulandsfrivillige' hæver det jo kundskabsniveauet ..begge steder :-P

Når så mange jyder er 'ulandsfrivillige' hæver det jo kundskabsniveauet ..begge steder

Selvfølgelig skal de jyske indvandrere blive i hovedstaden, der er jo ingen der har tvunget dem derover/herover og der er ingen der skal tvinge dem tilbage.
Man kommer ingen vegne med tvang og hvad angår Banedanmark vil en flytning her og nu betyde en voldsom afgang af medarbejdere med viden om jernbane. De der går ind for en flytning på den måde, går samtidig - bevidst eller ubevidst - ind for en svækkelse af Banedanmark og dermed jernbanen i Danmark. Hvis der skal ske en udflytning fra København, skal det ske på en ordentlig måde og gerne over nogle år. Vi er i Danmark og ikke i Sovjetunionen.

Vi er i Danmark og ikke i Sovjetunionen.

Vi har fået en borgerlig regering.

--
Venlig hilsen
Erik Olsen

Vi er i Danmark og ikke i Sovjetunionen.

Vi har fået en borgerlig regering.

Så må vi håbe på, at de kan opføre sig mere anstændigt end tidligere tiders regimer østpå.

Så må vi håbe på, at de kan opføre sig mere anstændigt end tidligere tiders regimer østpå.

Indtil videre er der ikke meget der tyder på det.

--
Venlig hilsen
Erik Olsen

Farcen fortsætter:

"Løkke: Udflytning af arbejdspladser er ikke til forhandling
Det er op til regeringen alene at udpege, hvilke arbejdsplader der skal flyttes væk fra København. Og hvortil. Det understreger statsminister Lars Løkke Rasmussen (V).
Regeringen alene bestemmer, hvilke statslige arbejdspladser der skal flyttes til provinsen, og hvor de skal placeres. Spørgsmålet behøver ikke forhandles med Folketingets øvrige partier."

http://politiken.dk/indland/politik/ECE2784549/loekke-udflytning-af-arbejdspladser-er-i...

Farcen fortsætter:

"Løkke: Udflytning af arbejdspladser er ikke til forhandling

Hej

Spændende egnsudviklingsprojekt, sikkert samfundsøkonomisk sundt.

Med spændt hilsen
Lars Møller Jensen.

Spændende egnsudviklingsprojekt, sikkert samfundsøkonomisk sundt.

Det kommer an på hvad man vil opnå. Det kommer sikkert til at koste både penge og effektivitet.

--
Venlig hilsen
Erik Olsen

Hov, nu vågnede Løkke op. Måske nogen har prikket til ham og fortalt, at det er hans lille flok der har regeringsmagten og ikke DF. Eller det er måske alligevel DF der sætter dagsorden? Det bliver spændende at se, hvor meget de kan nå at ødelægge - hver for sig eller i fællesskab ;-)

Det bliver spændende at se, hvor meget de kan nå at ødelægge - hver for sig eller i fællesskab

Formentlig i fællesskab, jeg tror ikke Løkke ønsker at komme på kant med DF.

--
Venlig hilsen
Erik Olsen

Det bliver spændende at se, hvor meget de kan nå at ødelægge - hver for sig eller i fællesskab

Formentlig i fællesskab, jeg tror ikke Løkke ønsker at komme på kant med DF.

"Regeringen alene bestemmer, hvilke statslige arbejdspladser der skal flyttes til provinsen"

DF er da vist ikke en del af regeringen - ikke officielt i hvert fald :-D

"Regeringen alene bestemmer, hvilke statslige arbejdspladser der skal flyttes til provinsen"

DF er da vist ikke en del af regeringen - ikke officielt i hvert fald

Løkke puster sig op, men se om han ikke falder ned som et lam.

--
Venlig hilsen
Erik Olsen

Det går som med Rigsarkivet, der bliver ikke flyttet noget. :-D

Det går som med Rigsarkivet, der bliver ikke flyttet noget.

Hej Georg

Det vil nok gå som du spår. Det er et matematisk fænomen som kan beskrives. Mer bliver til mer - også i byer.
Rigsarkivet er vel det bedste eksempel.

Tænk at Grønlandske handel virkelig blev flyttet til Ålborg - men ligger der ikke et ministerium lige der hvor den lå?

- og forresten er der ikke tale om tvangsforflytning af personale, det er stadig frivilligt om man vi flytte med!!!!

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen.

Tænk at Grønlandske handel virkelig blev flyttet til Ålborg - men ligger der ikke et ministerium lige der hvor den lå?

SKAT har faktisk også flyttes nogle centrale funktioner til Ringkøbing og Sakskøbing hhv.

--
Venligst

Michael Deichmann

[image] [image]

Tænk at Grønlandske handel virkelig blev flyttet til Ålborg - men ligger der ikke et ministerium lige der hvor den lå?

SKAT har faktisk også flyttes nogle centrale funktioner til Ringkøbing og Sakskøbing hhv.

Hej Michael

Jeg ville ikke lige nævne det, og er det ikke Maribo, det er i hvert fald det der står på mine skattepapirer.
De har leveret udmærket service - når man endelig kommer i kontakt med dem, hvilket tyder på at ikke alle
medarbejdere fulgte med i flytningen.
Mine erfaringer med de mange udflyttede svenske myndigheder er, at det har forbedret serviceniveauet, ingen "snorkige 08'ere" men engagerede "glesbygdsbor", oversat: "arrogante stockholmere" og "folk på landet".

Der er vel ikke mange som flyttede så meget rundt i Danmark som jernbanepersonale og militær.

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen

flytte til Lolland, hvor mange hus og villa står tomt

flytte til Lolland, hvor mange hus og villa står tomt

Der er også mange uden arbejde på de steder, så de kan vel bare overtage de ledige jobs der kommer, når Banedanmarks medarbejdere i københavnsområdet finder andet arbejdsområde eller andet firma.

De tomme huse kan man bare rive ned, de er formentlig ikke meget værd i forvejen.

Tænk at Grønlandske handel virkelig blev flyttet til Ålborg - men ligger der ikke et ministerium lige der hvor den lå?

SKAT har faktisk også flyttes nogle centrale funktioner til Ringkøbing og Sakskøbing hhv.

Hej Michael

Jeg ville ikke lige nævne det, og er det ikke Maribo, det er i hvert fald det der står på mine skattepapirer.

Jo, min fejl -huskede bare at det var på Lolland-Falster :-) ))

--
Venligst

Michael Deichmann

[image] [image]

Så skal vi starte med at definere "København".

[image]

--
Venlig hilsen
Henrik Værum Høgh

Nu bliver jeg lidt gal på jyderne.
Jeg bor i udkants-danmark, altså i Sydsjælland. Jeg føler at området har mere til fælles med jyderne end med københavnerne. Jyderne kan ikke være bekendt at kalde hele Sjælland for København.

Haha

Å det ær æt engång løwn

Som talt ud af min mund

Ha en god dag

--
OnAir112
Paul

Tja, hvis det sker må de nok indstille sig på at "starte forfra" hvad kompetent personale angår. De der har en stor viden og erfaring vil søge udfordringer andetsteds eller begynde at tænke på pension. Lad nu bare Banehuset være DF og co...!

Mvh MSS

det da sjovt som andre der IKKE arbejder på/I det pågældende sted, "hvis man da tror på at foreslagsstillerene arbejder" har med at foreslå at at flytte arbejdespladser
hvad med at spørge de ansatte der arbejder det pågældende sted,

hvad med at flytte "Tåbernes Tumleplads" til Timbuktu eller Langbortigstan eller endnu bedre UTOPIA, selvom det kan man nok ikke være bekendt !!!!, så tog det måske lidt længere tid før vi hørte om diverse tåbeligheder !!

mvh
henning h087

--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087- h087@hotmail.dk

Tror ikke det har en "dyt" at gøre med udkan... vandkants... provinsen at gøre.
Det her er en vel tilrettelagt rationaliserings øvelse.

Der skal spares X antal stillinger i det offentlige. Hvis man vælger at gøre det som nedskæringer så skal man (magthaverne) ud og forsvar hvorfor man fyrer folk i bundter.
Ved at flytte "fabrikken" er der sikker nogle der ikke vil følge med. Det er jo så deres egen skyld. Derved kan man så passende kigge på om der kan effektiviseres, nu et antal medarbejdere ikke vil flytte med.

Sådan en flytning kan sikkert få 25-30% af medarbejder staben til ikke at ville følge med, alt efter hvor langt væk der flyttes. Så kan der ansættes måske 5-10% igen, men totalt set giver det en besparelse, på de omkostningstunge medarbejdere.

Blot min mening.

--
Venlig hilsen
Henrik Værum Høgh

Sådan en flytning kan sikkert få 25-30% af medarbejder staben til ikke at ville følge med, alt efter hvor langt væk der flyttes. Så kan der ansættes måske 5-10% igen, men totalt set giver det en besparelse, på de omkostningstunge medarbejdere

Du er voldsomt optimistisk. En udflytning af Banedanmark fra København til et sted i Vestdanmark vil medføre at et sted mellem 80 og 90% finder andet job fordi de (og deres familier) ikke vil rives op med rode (det gælder også de fleste af de indvandrede jyder). Tjenestemændene skal følge med (eller finde et andet bageri), de overenskomsansatte kan betragte sig som afskediget. De fleste ingeniører vil kunne finde job et andet sted, f.eks. i rådgivervirksomheder. Alt i alt vil det betyde at Banedanmark i en årrække vil skulle leve med at specialisterne findes andre steder end "i huset". Man kan naturligvis købe sig til alting (rådgiverydelser), bare man har penge nok, for det bliver dyrere!

Men for politikerne betyder det ikke noget, de ønsker bare at kapre flere stemmer, især i de (jyske) områder, hvor de står stærkest. Politik og fornuft følges ikke altid ad.

Men bortset fra det er der allerede mange Banedanmark-arbejdspladser vest for Lillebælt og en stor del af de, der findes i den østlige del af landet skal bevares der, da det jo er en produktionsvirksomhed, hvor medarbejderne skal være tæt på produktionen (og anlæggene bag).

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Jernbanebøger

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak