Jernbanehistorisk forum

Hej Thomas

Smedien/maskinværkstedet er på 30 m2 og værkstedet/garagen er på 80 m2. Begge opført i 1928. De blev opført i forbindelse med etablering af firmaets anden kran (en svingkran), og som Henrik Høeg skrev: Med formålet at kunne fortage vedligeholdelsen af disse.

Lidt mere om Lauritz Andersens Kulforretning kan nu læses på My 1 2 87.dk: Lauritz Andersens Kulforretning

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Ikke-jernbanebygning på Odense havn - Thomas Boberg Nielsen, 11/9 2013, 12:35
- Ikke-jernbanebygning på Odense havn - henning h087, 11/9 2013, 13:19
- Ikke-jernbanebygning på Odense havn - hjeriksen, 11/9 2013, 23:08
  - Ikke-jernbanebygning på Odense havn - Henrik Høeg, 11/9 2013, 23:33
    - Ikke-jernbanebygning på Odense havn, kulkraner - Niels Munch, 12/9 2013, 08:53
      - Ikke-jernbanebygning på Odense havn, kulkraner - Thyge, 12/9 2013, 13:54
        
        Ikke-jernbanebygning på Odense havn, kulkraner - Niels Munch, 12/9 2013, 15:20
        
        Ikke-jernbanebygning på Odense havn, kulkraner - UTJ, 12/9 2013, 15:27
        
        Ikke-jernbanebygning på Odense havn, kulkraner - Thyge, 12/9 2013, 15:58
        
        Ikke-jernbanebygning på Odense havn, kulkraner - UTJ, 12/9 2013, 16:21
        
        Ikke-jernbanebygning på Odense havn, kulkraner - Thyge, 12/9 2013, 17:03
        
        Ikke-jernbanebygning på Odense havn, kulkraner - UTJ, 13/9 2013, 10:36
        
        Ikke-jernbanebygning på Odense havn, kulkraner - Thyge, 13/9 2013, 16:36
- Ikke-jernbanebygning på Odense havn - Erik, My 1 2 87, 28/9 2013, 14:09

ContecRail

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2024 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen