Egentlig har Du ikke skrevet noget forkert, --begge muligheder er åbne,-- men blot en lille tilføjelse om brugen. Man har da altid -i de tider- sagt, at man i frostperioder benyttede den forreste strømaftager --når denne var "strømløs"-- til at skrabe køretråden ren for is, når det var værst.

OK, --det var måske kun noget personalet gjorde, uden at det var "officielt", --det ved jeg ikke.

Det kan sagtens være en officiel praksis. faktisk var 2g-togene også bedre til isskrab end de nuværende 4g i følge særdeles pålidelig kilde.