Hej Thomas

Jeg har kikket interesseret på denne tråd og overvejet om jeg skulle kloge lidt i det også. Jeg er født i Aalborg og min far også og har derfor haft øjne og øre åbne omkring Aalborg Værft i årevis. Jeg har ikke nogen erindring om, at Aalborg Værft brugt jernbanesporene til interne transporter, men de spor, der var på område blev brugt til en særlig mobilkran, som værftet havde. Den kan ses på det sort/hvide billede (som er fra november 1960), hvor den holder lige for enden af tørdokken. Det andet billede viser mobilkranen på sporet ved udrustningskajen længst mod vest på værftsområdet. At der er spor på området hænger i nogen grad sammen med at værftet blev udvidet hele tiden og derved kom nogle af sporene til at ligge indenfor hegnet. Det samme gælder sporene f.eks. på reparationskajen. Sporbuen midt i billede lå i 1960 udenfor hegnet til værftet, men blev senere inddraget og var da stadig adgang til kajerne på strækning 11, som det hedder idag. Har et andet og senere luftbillede, hvor der tydeligvis holder en undervisningsvogn fra Jydsk Teknologisk lige ved porten, hvor hovedsporet har en forgrening til værftet.
Så alt i alt ikke noget afgørende, men blot indspark fra Ringkøbing.

mvh
Bent Mikkelsen
www.bettynordgas.dk