Ja det må da vist være privatbanesignaler.
Men det får mig til at tænke på om der overhovedet var et "signalreglement" fælles for privatbanerne, eller om det var "lokale Georg Gearløstyper" der var på banen.

Der fandtes Signal-, Sikkerheds- og Ordensreglementer for Privatbanerne.

Men hvor nøjagtige var karven til signalarmenes udseende og mål?

Hvis de ikke skulle centralsikres, så kunne lokale håndværkere vel i princippet fremstille dem?