Så resterer der kun spørgsmålet om de mystiske skinner i gaden i Aalborg.

Har jeg ikke besvaret det, gode Mrten?

Fotograf Tønnies krediteres i øvrigt for åbningsbilledet - og også for den Triangel Trambus, jeg viste senere. Han døde imidlertid i 1903 - men grundlagde i Aalborg Atelier H. Tønnies, der eksisterede til 1974.

Bystyret i Aalborg interesserede sig faktisk for ”makrellkassene” i Oslo, og har måske haft en fotograf fra Atelier H. Tønnies med derop på studietur. Desuden havde dir. Studstrup fra omnibil-skabet gode kontakter til DfA/Triangel, som på det tidspunkt var i færd med at udvikle deres trambus. Hvem, der så har inspireret hvem, ved jeg ikke, men Aalborg Omnibus-Selskab aftog faktisk Triangels første trambus. Det var i 1931 (og ikke, som jeg tidl. skrev, i 1928).

Det kan man læse mere om i Erland Egefors' store Triangel-bog.

En overgang fik trambusserne et mere orientalsk snit, som folkeviddet døbte "Elefant":

Triangel "Elefant" 1935 på Odense-prøveplader. Fotograf: Ukendt. Arkiv: Odense Stadsarkiv - billede nummer B104130.

Men det er en anden historie!

M.v.h.
Niels