Da MA blev bygget var Indusi standard i Tyskland, mange andre lande havde også en eller anden form fo rtogkontrolanlæg. Her i DK mente vi jo nok at vi kunne klare os helt uden noget togkontrolsystem, der skulle først nogle meget alvorlige ulykker til førend vi begyndte at udvikle vores eget skræddersyede system, mens togene fortsatte med at støde sammen.
Indusi har uden tvivl reddet mange liv, og for tyskerne var det en selvfølge at der enten var eller nødvendigvis snart måtte komme togkontrolsystemer på det jernbanemateriel de leverede, om ikke andet at køberen selv installerede det, så selvfølgelig skulle der være afsat plads til et togkontrolanlæg. Hvis vi i DK var gået i gang med at lave (vores helt egen unikke, naturligvis) togkontrolanlæg allerede i 1960'erne ville det sikkert teknologisk set være blevet noget ala Indusi, hvorfor betegnelsen ikke er helt forkert.