Hvad jeg undres over er at det ligner et afrakket entreprenørlokomiotiv på billedet fra 1958, men på billedet taget i 1962 skinner det blankt, og har endda fået hvad der ligner et typisk privatbane skorstensbånd. Der ligger iltflasker omkring lokomotivet, så det kunne se ud som om at skærebrænderbanden er i anmarch.

Jf. levnedsløbet i mit indlæg kom loket til Stålvalseværket i 1962, som først ophuggede det i 1965.

Uanset, at valseværket satte gamle damploks i drift, fik de ofte en gang "hattelak" foruden div. tilpasninger til værkets aktuelle anvendelse. Valseværkets skorstensbånd var i øvrigt hvidt med sort ring.

M.v.h.
Niels