Kære Niels
Ja vi nåede både højmessen kl. 10, og jeg når at svare dig inden midnat. Også jeg fotograferede LB 3 i remisen (8.august 1960), men negativet blev voldsomt underbelyst. Hvis man ser på det sådan lidt skråt i den rette belysning, ser det nu meget godt ud!
Langelandsbanens lokomotiver under og efter 2. Verdenskrig:
Banens noget diffuse arkiv giver følgende:
Nr. 1-3 (Henschel 1911) alle driftsklare i 1939.
Nr. 4 (Nydquist 1914) hensat maj 1934, men repareret og atter sat i drift 3. juli 1940.
Man havde højest brug for 2 lokomotiver selv, især efter M 3 og 4 fik generator i september henholdsvis marts 1941.
Nr. 2 udlejet til Odense Sukkerkogeri 1941 og herefter til HJJ (Horsens-Juelsminde)
indtil 1946.
Ikke en dyt i arkivet om nr. 3 og Amagerbanen, men Hesselink har fotograferet "AB 4" på Amagerbro station 19.oktober 1946, og andre har altså også været på færde.
Lokomotivet udlejes til SFJ i januar 1948, men såvidt jeg kan se, har det ikke været i drift på Sydfyn som togmaskine, men det er muligvis blevet brugt til rangering i Odense.
søndagshilsen
Lars