I 1954 blev La vel udgivet på ugebasis (som jeg husker det). Havde "man" brug for at agere med kortere varsel anvendtes vel cirkulærer med eller uden kvittering. Og skulle man agere med ultrakort varsel her og nu, blev ændringer vel meddelt stationer (stationsbestyrere), lokomotivførere og togførere ved telegrammer i personlige eksemplarer og udleveret personligt med eller uden skriftlige kvitteringer. Altsammen alt efter hvor "farlig" ændringen var.

Nemlig. Derfor burde nedlæggelsen, set med min optik, også have været optaget i La. Det var jo næppe noget, man lige pludselig gjorde. Det har været planlagt nogen tid i forvejen. Men du har ganske ret, det er svært, når der mangler de vitale brikker. Eksempelvis B-cirkulærer er der vist ikke rigtig nogen, der har gemt på.