Ro på!

Hm.

Når håndtaget ved gul pil trykkes ned, vil olien komme op i systemet ved den røde pil.
Det lange - meget kunstnerisk bukkede rør - går bag struestikken (vist med orange). Røret ender ved en rund tønde og gæt hvad der befinder sig dér? Et stk. brændolieventil til prøve - vist med grøn cirket.
Ergo, manometrene bruges i forbindelse med kontrol/justering af brændolieventilerne.
Bedste bud - ud fra hvad der er normalt i dag - er stadig kontrol af åbningstrykket (et ret vigtigt parameter).
Dog giver scalaen ikke helt mening. Skulle det være 200-400-600, så vil det kunne give mening om det er atm/bar idet åbningstrykket da er dækket (ca. 210 bar).
Men hvorfor kun bruge en meget lille del af manometrets område? Det giver ikke mening....

Begrænset udbud af manometre på markedet set i forhold til i dag?