Hej Bengt

Hvori bygger du din kommentar at TCDD 56548 skulle have en saakaldt water tube boiler (hvad det saa hedder paa dansk ).
Jeg formoder det er dette du hentyder til?

Uden at vaere ekspert udi lokomotivkedler mener jeg at en water tube boiler, har vertikale roer indsat i selve fyrkassen hvor kedelvand cirkulerer, i kombination med den traditionelle kedels vandrette roegroer efter fyrkassen. Dette design giver en typisk rektangulaer "pukkel "paa fyrkassen som i det ret udbredte Brotan design, eller i mere ekstreme design et separat dampreservoir ovenpaa den eksisterende kedel.

Jeg kan ikke rigtig finde disse kendetegn paa Stranbygaards billeder og som du selv skriver virker det bestemt meget underligt at man skulle have ombygget 56548 paa et tidspunkt hvor ogsaa damplokomotiver i Tyrkiet havde udspillet sin rolle.

Mvh
Steen