Som eksempel herpå tilskrev Centralværkstedet i København i 1961 Generaldirektoratet ved skrivelse M 297/61 af 16-03-1961, at maskinen (T nr. 297) havde haft 31.460 driftstimer eller ”havde kørt” i alt 314.800 km og skulle i princippet til revision. Men værkstedet mente, at revisionsfristen kunne forlænges. Og ved et eftersyn på værkstedet, fik maskinen forlænget revisionen.

Du har - næsten - givet omregningsfaktoren..... Det stemmer stadig meget godt med 1 timer = 10 km. Næsten det same som for rangerlokomotiver.