Det er en spændende detalje at lokomotivet har været markeret som nr. 39, men ikke desto mindre er der ikke meget tvivl, om nummeret på tenderen, slet ikke hvis man skruer lidt på kontrasten. Tenderen har været mærket nr. 38. Så vi har altså at gøre med et lokomotiv der har haft 3 numre, på den ene eller anden måde :P

Ved man om H 40 fik tenderen fra H 38 ?