Jada, den er naturligvis primærkilde til bygning af min nu tredje CX/CXM, men den i øvrigt særdeles kompetente forfatter har glemt at beskrive koksfyrets placering inden ombygningerne til togførervogn

.
Jeg tror ikke at forfatteren i sin vildeste fantasi ville tro at nogle læste bogen så grundigt. Og slet ikke at en modelbygger ville bygge en CXM af den tidlige model. Men nu kommer spørgsmålet selvfølgelig, er det den med postkupé og toilet som der fremstilles eller den udelukkende med tjenestekupé?

Husk i øvrigt at vognene selv med egenvarme fortsat havde glidelejer.