Nej, det er for øvrigt rigtigt, men forkortelsen kendtes vel i datiden, selv om den ikke blev brugt som ejendomsmærke på lokomotiver og vogne. Eller er den mon noget, som eftertiden i skikkelse af Jernbanemuseet har opfundet? Både Fe 542 og F 56 er jo på et tidligt tidspunkt restaureret med SJS-litrering.

.
Der er meget som tyder på restaurering baseret på meget få kilder, samt tilsat en del fantasi - husk at jernbanefolk og -interesserede er meget fokuserede på et nummer, byggeår mm og mindre på det historisk korrekte udseende. Der er intet der tyder på at man virkelig har gravet dybt i kilderne i forbindelse med restaureringerne, som er foregået på DSB's værksteder.