Med hensyn til vejnavne her udsnit af et lidt ældre kort, samt de første par sider af den fem sider omfattende instruks fra 1934, hvor man vist roligt kan sige at intet er overladt til tilfældighederne.

3=København, 4=Kalundborg.
Kalundborgskibene senere flyttet til den nye Pier 1 og derefter til den nye færgepier.


Hasigheden over havnen var 15 km/t og 7,5 km/t ved passage af gader og veje og til jævn gang når der ikke var fri udsigt og togene standses ved sky heste.
Svingbroen havde meget smalt profil (1600 mm fra spormidte) så de faste motorvogne og vogne der benyttedes på forbindelsesbanen havde aflåselige vinduer da det var forbundet med livsfare at læne sig ud ved passage af Svingbroen.. Ligeledes var der ikke plads til slutsignaler på siden af vognen, disse skulle anbringes bagpå.
Problemet vejnavne og overkørsler er især havnepladsen (Europaplads) der jo er forandret flere gange i tidens løb.

Mvh
Georg