> Apparatet i Kvissel står jo blot som staffage i et mødelokale, mens det i Vejen er den ægte vare. Posten ser jo ud til at være uforandret, siden den var i brug. Det kunne være en fin attraktion at åbne op for besøgende f.eks. ifm. veterantogskørsler, så folk kan se et stykke autentisk jernbanehistorie og ikke bare et centralapparat udenfor sin originale ramme. Forhåbentlig får det lov at blive stående i de fine omgivelser.

Er det nu helt rigtigt? Jeg mener, at centralapparatet i Kvissel stadigvæk står i "karnappen", som var det oprindelige "signalhus". At der så er rykket en venlig kaffedame m. v. ind, forrykker vel ikke den historiske placering.
Og man kan stadigvæk se centralapparatet fra toget, når man standser for en krydsning - det har jeg selv oplevet sidste år (2017).

Bedste hilsener

Ove af Erritsø
fhv trafikelev i Frederikshavn 1952/53

Ja, det synes jeg er rigtigt. Definitionen på en historisk placering må indbefatte de omgivelser, apparatet kunne opleves i, mens det var i brug, for ellers er det et ret meningsløst begreb. Og omgivelserne er bortset fra karnapvinduerne pist borte. Der er ikke noget historisk i, at apparatet står 1/2 meter fra en serveringsskranke i et mødelokale med borde og stole etc., med mindre at det altså gjorde det, da det var i brug. Hvis omgivelserne er så ligegyldige for det historiske, så kunne apparatet lige så godt stå et andet sted i nogle lignende omgivelser. At apparatet i sig selv er historisk, er noget ganske andet.