Fra DSB Bhs til OHJ Bhs

Der er rod i databasen!
Her er, hvad der står under DSB Bhs:

DSB Bhs -> OHJ Bhs
822 -> 293
823 -> 290
824 -> 291
828 -> 292

Flere steder i både databasen og i forummet står der, at det var DSB Bhs 823 / OHJ Bhs 291, der deltog i ATC-prøvekørslerne.
Hvad er rigtigt 823/290 eller 823/281?
Vognen fik i øvrigt sit eget tjenestevognnummer: 80 86 981 0 471 - 4

[image]

Iflg. bogen om OHJ fra Banebøger er dine oplysninger korrekte. Bhs 290 blev i 1986 graffitimalet af elever fra en skole langs banen og havnede i foråret 1987 i Helsingør.

Det er i øvrigt mig, som med en stor kalkkost malede fronten på vognen med noget gammelt kassabelt maling i 2002. Herefter blev de to nederste frontlanterner monteret og vognen blev faktisk rigtig flot at beskue forfra og på afstand! Et par dage efter blev vognen atter trukket udenfor, efter behørig afmontering af de to nederste lanterner, men i dag er der ikke meget tilbage af denne maling, da vognen jævnligt bliver overmalet med graffiti.

Venlig hilsen

Jens Møller

Iflg. bogen om OHJ fra Banebøger er dine oplysninger korrekte. Bhs 290 blev i 1986 graffitimalet af elever fra en skole langs banen og havnede i foråret 1987 i Helsingør.

Men passer det? Du skriver selv 291 i denne tråd.

Bhs 290 blev iflg. databasen overgivet til jernbanemuseet, hvorimod 291 blev solgt.

Den Bhs, der blev anvendt ved ATCS, var købt tilbage, og det vil da virke underligt, hvis man købte en vogn, der allerede var i DSBs varetægt? Hvilket altså taler for Bhs 291 som ATCS-vognen.

/Jan

Bhs 290 blev iflg. databasen overgivet til jernbanemuseet, hvorimod 291 blev solgt.

Den Bhs, der blev anvendt ved ATCS, var købt tilbage, og det vil da virke underligt, hvis man købte en vogn, der allerede var i DSBs varetægt? Hvilket altså taler for Bhs 291 som ATCS-vognen.

/Jan

Enig. Stelnummeret på vognen er 29-27 823. Aflæst 11/10-2009.

At der er tale om Bhs 823, har der aldrig været tvivl om. Jeg har også flere gange set 291 som dens OHJ-nummer, men fik for en times tid af en af mine venner læst op fra OHJ-bogen, at Bhs 823 blev til Bhs 290.

Venlig hilsen

Jens Møller

Bhs 290 blev iflg. databasen overgivet til jernbanemuseet, hvorimod 291 blev solgt.

Den Bhs, der blev anvendt ved ATCS, var købt tilbage, og det vil da virke underligt, hvis man købte en vogn, der allerede var i DSBs varetægt? Hvilket altså taler for Bhs 291 som ATCS-vognen.

Enig. Stelnummeret på vognen er 29-27 823. Aflæst 11/10-2009.

Godt - så er vi enige om, at ATCS-vognen er identisk med DSB Bhs 823. Jeg mangler så stadig, at få bekræftet om vognens OHJ nummer var 290 eller 291. Oplysningerne på Jernbanen.dk er indtil videre med forbehold.

Nu har jeg netop fået bekræftet, at der i bogen om styrevogne fra 1995 også er nævnt, at Bhs 823 blev til Bhs 291 ved OHJ. Jeg blev selv i tvivl, da jeg fik oplæst teksten fra OHJ bogen, som jo ikke er fra Banebøger, men selvfølgelig fra DJK.

Så jeg holder nu selv fast i, at Bhs 823 blev til Bhs 291, som jeg også i en tidlige tråd har nævnt.

Venlig hilsen

Jens Møller

Skal vi lige "trække vejret engang" :

DSB Bhs 821, udr. 1984, 1985 = OHJ Bhs 293, oph. 1987.
DSB Bhs 823, udr. 1983, 1983 = OHJ Bhs 291, 1989 = DSB 80 86 9810471.
DSB Bhs 825, udr. 1983, 1983 = OHJ Bhs 290, oph. 1987.
DSB Bhs 828, udr. 1984, 1985 = OHJ Bhs 292, oph. 1987.

Skal vi lige "trække vejret engang" :

DSB Bhs 821, udr. 1984, 1985 = OHJ Bhs 293, oph. 1987.
DSB Bhs 823, udr. 1983, 1983 = OHJ Bhs 291, 1989 = DSB 80 86 9810471.
DSB Bhs 825, udr. 1983, 1983 = OHJ Bhs 290, oph. 1987.
DSB Bhs 828, udr. 1984, 1985 = OHJ Bhs 292, oph. 1987.

... og dermed en gang for alle slå fast, at når der i OHJ-bogen står 290, så er det en fejl?

Skal vi lige "trække vejret engang" :

DSB Bhs 821, udr. 1984, 1985 = OHJ Bhs 293, oph. 1987.
DSB Bhs 823, udr. 1983, 1983 = OHJ Bhs 291, 1989 = DSB 80 86 9810471.
DSB Bhs 825, udr. 1983, 1983 = OHJ Bhs 290, oph. 1987.
DSB Bhs 828, udr. 1984, 1985 = OHJ Bhs 292, oph. 1987.

... og dermed en gang for alle slå fast, at når der i OHJ-bogen står 290, så er det en fejl?

Ja !

Endelig blev det så slået fast, at Bhs 823 blev til OHJ Bhs 291. Hvor er det dog en smule irriterende, at der skal så lidt til, før man bliver i tvivl om noget mere eller mindre fastslået, men jeg har jo ellers haft min gang i og omkring denne vogn gennem mange år, men har egentlig aldrig skænket vognens OHJ-nummer særlig opmærksomhed. Vognen har for mig altid været Bhs 823; en jysk MO-styrevogn, opbygget af en CL-vogn fra 1952 i vognværkstedet på cvk. Kh i 1968.

Kunne det tænkes, at nogle af læserne på denne side skulle ligge inde med billeder af ophugning af disse vogne, som blev til skrot hos Vagn Henriksen i Århus?

Venlig hilsen

Jens Møller

Kunne det tænkes, at nogle af læserne på denne side skulle ligge inde med billeder af ophugning af disse vogne, som blev til skrot hos Vagn Henriksen i Århus?

Venlig hilsen

Jens Møller

Ophugningsbilleder af de nævnte Bhs-vogne har jeg ikke, endsige billeder af Bhs-ophugning som sådan. Det nærmeste er fotoet nedenfor visende Bhs 820 + 824, der henstår ved Mølleengsværkstedet i Århus 5. november 1984. Vognene havde været i drift på Lille Nord en måned forinden, og nu gik der sikkert ikke lang tid, før de havnede hos Henriksen.

[image]

Venlig hilsen
Henrik Tolderlund

Findes der foto af vognen mens den har stået i Helsingør hos "Maskintjenestens selskabelige Forening" eller "Støtteforeningen MO 1846" ?

Mvh Børge

Jeg tog nogle billeder af vognen ret kort tid efter at den var kommet til Helsingør fra OHJ og skal nok inden længe få scannet disse billeder og lagt dem ud her på siden.

Venlig hilsen
Jens Møller

OK foreløbig tak

Børge

Skal vi lige "trække vejret engang" :

DSB Bhs 821, udr. 1984, 1985 = OHJ Bhs 293, oph. 1987.
DSB Bhs 823, udr. 1983, 1983 = OHJ Bhs 291, 1989 = DSB 80 86 9810471.
DSB Bhs 825, udr. 1983, 1983 = OHJ Bhs 290, oph. 1987.
DSB Bhs 828, udr. 1984, 1985 = OHJ Bhs 292, oph. 1987.

... og dermed en gang for alle slå fast, at når der i OHJ-bogen står 290, så er det en fejl?

Ja !

Godt!
Jeg opdaterer databasen de relevante steder.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum