GDS C 7
af Tommy Nilsson 
, Ringsted, 9/10 2012, 20:54 (4216 dage siden)
![[image]](images/uploaded/20121009185034507471fadf060.jpg)
GDS C 7
af Michael Deichmann , Gribskov kommune, 9/10 2012, 21:30 (4216 dage siden) @ Tommy Nilsson
GDS C 7
af Tommy Nilsson , Ringsted, 9/10 2012, 21:59 (4216 dage siden) @ Michael Deichmann
Ser ud til at vi skal en tur over hos naboen, Græsted Trælast
...og købe nyt træ til vognen? Den kan sikkert godt bruge en sponsor. 
GDS C 7
Jeg tror at vi først skifter alt træet, og så bagefter alt jernet. Eller måske i den modsatte rækkefølge. Det kræver i hvert tilfælde "det store lappegrej".
Vognen er nu tilbage ved sin gamle endestation.
vh Michael
GDS C 7
af Peter Roland Hansen 
, 9/10 2012, 23:19 (4216 dage siden) @ MR
Vognen har formentlig været hos trælasten før idet de havde eget sidespor. Man kan stadig finde rester i laderne
GDS C 7
Kan den blive konserveret på en eller anden måde, så den ikke ruster helt op.
Og overtager man ved senere lejlighed også Gribben som med kopier af godsvognens akselophæng kan komme på hjul igen
GDS C 7
af Peter Roland Hansen , 11/10 2012, 14:05 (4214 dage siden) @ UTJ
Skulle det mon opfattes som et tilbud ?
GDS C 7
Vognen har formentlig været hos trælasten før idet de havde eget sidespor. Man kan stadig finde rester i laderne
Der ligger der måske nogle af de brædder, der er faldet af C 7 ?.
Iøvrigt ville vognen i renoveret stand kunne pynte gevaldigt på Jernbanemuseet, sammen med SJS Fe 541.
GDS C 7
Iøvrigt ville vognen i renoveret stand kunne pynte gevaldigt på Jernbanemuseet, sammen med SJS Fe 541.
- som ikke står på museet mere... 
GDS C 7
af Peter Roland Hansen , 14/10 2012, 12:43 (4211 dage siden) @ Michael Deichmann
![[image]](images/uploaded/20121014104219507a970b34258.jpg)
Er vi sikker på at det er GDS C7 og ikke C 4?
GDS C 7
af Tommy Nilsson , Ringsted, 14/10 2012, 14:26 (4211 dage siden) @ Peter Roland Hansen
Er vi sikker på at det er GDS C7 og ikke C 4?
Jeg husker ikke, hvorfra jeg har omlitreringen af C 1-15 til P 203-215 (minus to vogne, der blev ombygget til lukkede).
Hvor, hvornår og af hvem er billedet af P 209 taget af?
GDS C 7
af Peter Roland Hansen , 14/10 2012, 14:36 (4211 dage siden) @ Tommy Nilsson
Billedet er taget af undertegnede i Hillerød. Formentlig i 1964
GDS C 7
af Erik Olsen , Ishøj, 14/10 2012, 14:49 (4211 dage siden) @ Tommy Nilsson
Jeg husker ikke, hvorfra jeg har omlitreringen af C 1-15 til P 203-215 (minus to vogne, der blev ombygget til lukkede).
I DJK's ældste bog om Gribskovbanen fra 1970 er anført på side 138:
Åbne godsvogne
GDS C 3-10 P 208-215 Scandia 1879, udr.1942-54 undt. P 209, solgt til DJK i 1964
GDS C 11-15 P 203-207 Scandia 1879, lokalvogne udr. 1932-42
Noget kunne tyde på at de ikke er omnummereret i samme rækkefølge.
GDS C 7
Jeg husker ikke, hvorfra jeg har omlitreringen af C 1-15 til P 203-215 (minus to vogne, der blev ombygget til lukkede).
I DJK's ældste bog om Gribskovbanen fra 1970 er anført på side 138:Åbne godsvogne
GDS C 3-10 P 208-215 Scandia 1879, udr.1942-54 undt. P 209, solgt til DJK i 1964
GDS C 11-15 P 203-207 Scandia 1879, lokalvogne udr. 1932-42Noget kunne tyde på at de ikke er omnummereret i samme rækkefølge.
Seneste Gribskovbanebog nævner C 4, men det kan jo også være forkert.
GDS C 7
af Peter Roland Hansen , 15/10 2012, 08:57 (4211 dage siden) @ UTJ
Det er også min kilde. Spekulerer på hvilken kilde der peger på at det skulle være C 7
GDS C 7
af Tommy Nilsson , Ringsted, 15/10 2012, 17:48 (4210 dage siden) @ Erik Olsen
Åbne godsvogne
GDS C 3-10 P 208-215 Scandia 1879, udr.1942-54 undt. P 209, solgt til DJK i 1964
GDS C 11-15 P 203-207 Scandia 1879, lokalvogne udr. 1932-42
Hvis ingen protesterer, så ændrer jeg databasen til ovenstående.
GDS C 7
af Peter Roland Hansen , 15/10 2012, 17:53 (4210 dage siden) @ Tommy Nilsson
Det ville jo være rigtigt fint, hvid nogen kunne finde ud af hvilket nummer den bevarede vogn havde
GDS C 7
af Erik Olsen , Ishøj, 15/10 2012, 19:09 (4210 dage siden) @ Peter Roland Hansen
Det kommer jo an på hvor meget man kan lægge i måden oplysningerne er skrevet på i DJK's første GDS-bog.
GDS C 3-10 P 208-215 Scandia 1879, udr.1942-54 undt. P 209, solgt til DJK i 1964
betyder i mine øjne at
C 3 = P 208
C 4 = P 209
etc.
Men en bekræftelse andetsteds fra ville jo være dejlig.
GDS C 7
af Tommy Nilsson , Ringsted, 15/10 2012, 20:00 (4210 dage siden) @ Erik Olsen
Det kommer jo an på hvor meget man kan lægge i måden oplysningerne er skrevet på i DJK's første GDS-bog.
GDS C 3-10 P 208-215 Scandia 1879, udr.1942-54 undt. P 209, solgt til DJK i 1964
betyder i mine øjne at
C 3 = P 208
C 4 = P 209
etc.Men en bekræftelse andetsteds fra ville jo være dejlig.
Der er en vis mulighed/risiko for, at det er mig, der har fået skrevet listen kronologisk fra C 1 i stedet for fra C 3. Som sagt kan jeg ikke huske, hvorfra oplysningerne stammer - det kunne godt være den gamle DJK-GDS-bog.
GDS C 7
af Peter Roland Hansen , 15/10 2012, 20:22 (4210 dage siden) @ Tommy Nilsson
Hej igen
I GDS bogen fra 1980 Side 215 er C 4 i ( ) ud for P 209
I GDS bogen fra 2010 side 341 er C 4 ligeledes i ( )
GDS C 7
af Tommy Nilsson , Ringsted, 19/10 2012, 13:00 (4206 dage siden) @ Peter Roland Hansen
I GDS bogen fra 1980 Side 215 er C 4 i ( ) ud for P 209
I GDS bogen fra 2010 side 341 er C 4 ligeledes i ( )
Jeg har nu ændret databasen så omlitreringen følger den, der er angivet i de to DJK-GDS bøger. Dermed er GDS C 7 blevet til GDS C 4.
GDS C 7
af Peter Roland Hansen , 19/10 2012, 15:04 (4206 dage siden) @ Tommy Nilsson
Det synes jeg er en god ide, indtil nogen evt beviser at det er C 7
GDS C 7
af Michael Deichmann , Gribskov kommune, 19/10 2012, 19:42 (4206 dage siden) @ Peter Roland Hansen
Hvad er der bevaret af arkiver fra GDS og hvor befinder det sig?
