litra G/GS, GBS, ???- sidste brune lukkede godsvogne

Hiver lige dette spørgsmål ud af en gammel tråd.
Inspireret af den ny godsvognsbog.
Litra G/Gs havde 3 sektioner/fag på begge sider af døren. Gbs havde 4, og bl.a. de østrigske og sikkert flere andre havde nogle endnu større varianter med hele 5 sektioner/fag på begge sider af døren.
Mig bekendt har sådanne aldrig været i drift i DSB hverken på ejer-eller lejebasis???

Hilsen Ole

Tilføjelse:

Det var træ brune lukkede godsvogne der menes.

Ole

Interessant!!!!! Men nu mangler hvor mange brædder vognene havde ! Og hvilken træsort var brugt ?

Hilsen fra Holger i Hedehusene :-) ;-) :-)

Såmæn nok, men det var just ikke en afklaring på spørgsmålet? :-P

Ole

Jo, DSB havde Gbs (med mange brædder).
-S

Jo, DSB havde Gbs (med mange brædder).

... men ham der ved, præcis hvor mange brædder, vognene havde, og hvilken træsort, der var brugt, opholder sig i Fjernøsten for tiden.

(duk og væk)

de andre sidder i Århus, Sakskøbing, Ribe og Frederiksberg. :-D
-S

:-) ;-)

G 40001 - 40875

sider og gavl : fyretræ

dog de nederste brædder i side og gavl samt gulv : egetræ

bræddetykkelse : 25 mm

i siden : 20 brædder

i gavlen til tagrundingen begynder : 16 brædder

i tagrundingen : 5 brædder

dør : 17 brædder

ståltag

under ståltaget et loft af 5mm oliehærdet træfiberplade malet på begge sider for at lede evt kondensvand ud til og ned af sidevægge !

mvh
henning h087

dog ej i Riget i Midten, men i Ølby ved Kjøge

Tak. Men denne meget lange "G-variant" (2 x 5 fag/sektioner), har åbenbart og formodentlig IKKE været eksisterende i DSB-regi

Tak. Men denne meget lange "G-variant" (2 x 5 fag/sektioner), har åbenbart og formodentlig IKKE været eksisterende i DSB-regi

Nej. Hverken som eje eller leje.

:-)

hej

som Ole skriver - nixen

hverken denne type eller similar fra ØBB

[image]

eller denne og similar type fra DRG/DB

[image]

mvh
henning h087

Nej, Gl Dresden havde ingen kobling med DSB. Derimod kunne Glmhs Leipzig have været blevet de første af de sidste lange; 20 86 DSB ### # ###-# • Gbls, i hvert fald frem til omkring 1975. HE HE! :-D :-D :-P

[image]

Her lidt svenske udgaver. I Vislanda stod i 1986 Gbs'erne i lange rækker og ventede på ophugning.

[image]

[image]
En svensk træ Gs 120 2 203-0.

[image]

[image]
Värnamo 1987.

De hollandske Gbs som DSB havde fik jeg desværre ikke fotograferet. De virkede "smalle" nærmest engelske i profilet og blev vist ikke brugt meget.

Mvh
Georg

:-)

tegning af Gbs

[image]

mvh
henning h087

Der var også Tgoj udgaven Gbls.

[image]

Foto: Georg Schmidt

Mvh
Georg

Tak for opklaring. Interessant info.
Georg har netop fundet fotos af de omtalte "2X5-varianter" som jeg spurgte på.
Både svenske og norske baner havde dem åbenbart også. og de gemmer sig åbenbart mellem flere betegnelser:

1 Gbs (ligesom 2X4-varianterne)???
2 Gbls
3 Gbls-u
-og ingen af dem synes at optræde i DSB-regi også som omtalt

Hilsen Ole

Tak for opklaring. Interessant info.
Georg har netop fundet fotos af de omtalte "2X5-varianter" som jeg spurgte på.
Både svenske og norske baner havde dem åbenbart også. og de gemmer sig åbenbart mellem flere betegnelser:

:

1 Gbs (ligesom 2X4-varianterne)???
2 Gbls
3 Gbls-u
-og ingen af dem synes at optræde i DSB-regi også som omtalt

>
................
Ole, vognene har intet med vogne i DSB-regi at gøre. Bevares, de har kørt i Danmark (naturligvis), men aldersmæssigt er de ikke i nærheden af det du sidder og grubler og forundres over nede på Falster. Måske du skulle anskaffe dig denne bog:

[image]

Fint. Tak.

Så kan vi konkludere at:
1 typen eksisterer
2vi ved nu hvad den hed
3 der er fotos af den
4 aldrig været i DSB-regi
5 udbredt på flere baner

(I øvrigt har jeg vist kun set dem en gang live på ABs sidespor for enden af Holmbladsgade ind til Philips.

Hilsen Ole

Ikke bare typen men typerne.

Nå ja. Det havde jeg nok underforstået.

Ole

Svenske Gs og Gbs blev mest ombygget til containerbærevogne.
-S

I mit arkiv fandt jeg dette billede af et VLTJ godstog. Billedet er taget i Juli 2001. LJ M36 er indlejet som trækkraft, men det mere usædvanlige er vognen lige efter maskinen der er en lukket trægodsvogn.

[image]
Dette var "hele" toget, eller så meget jeg kunne få i et hug.

[image]
Her udsnitsforstørrelse af trævognen.

Da jeg så billedet kom jeg til at tænke på denne Gs, men jeg tror nu ikke det er den. :-D

[image]
Vognene 941 3 716-2 og 980 0 709-9.

Mvh
Georg

Egentlig måtte man vist fortsat ikke bruge "stødvogne" i tog...

(duk og væk)

I mit arkiv fandt jeg dette billede af et VLTJ godstog. Billedet er taget i Juli 2001. LJ M36 er indlejet som trækkraft, men det mere usædvanlige er vognen lige efter maskinen der er en lukket trægodsvogn.

Mon ikke det er en af de allersidste G(kk)s-vogne som kørte for Kommunekemi? Det kan sagtens passe med destinationen.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

litra G/GS, GBS, ???- sidste brune lukkede godsvogne