af Tommy Nilsson 
, Ringsted, 18/5 2016, 13:45 (2893 dage siden)
Ruds Vedby Teglværk var i drift fra 1904 til 1981. Jeg kender til følgende 3 lokomotiver, der har været i drift på værkets 700 mm bane:
PM 184/1937 (hvem kan skaffe et billede?)
CJ 5/1941
CJ 19/1943
Her følger en stribe friske billeder fra værket (uden spor af spor). Som det ses, er der bygget store porte ind i de fleste gavle og mindst én bygning bliver brugt til opbevaring af halm.
![[image]](images/uploaded/20160518114407573c5587bec08.jpg)
![[image]](images/uploaded/20160518114417573c55919c157.jpg)
![[image]](images/uploaded/20160518114430573c559e3bdad.jpg)
![[image]](images/uploaded/20160518114440573c55a8815fa.jpg)
![[image]](images/uploaded/20160518114451573c55b355bda.jpg)
PM 184 har aldrig tilhørt Ruds Vedby Teglværk. En jernbaneentusiast købte det på Orebo Teglværk, men fik lov at stille det på Ruds Vedby Teglværk, hvor det stod i nogen tid synlig fra HTJ, indtil han fik det transporteret hjem. Sporvidden har altid været 600 mm. Ruds Vedby Teglværk brugte 700 mm. Så vidt jeg ved, har det ikke kørt siden Orebo.
af Tommy Nilsson , Ringsted, 19/5 2016, 17:41 (2892 dage siden) @ Peter Andersen
PM 184 har aldrig tilhørt Ruds Vedby Teglværk. En jernbaneentusiast købte det på Orebo Teglværk, men fik lov at stille det på Ruds Vedby Teglværk, hvor det stod i nogen tid synlig fra HTJ, indtil han fik det transporteret hjem. Sporvidden har altid været 600 mm. Ruds Vedby Teglværk brugte 700 mm. Så vidt jeg ved, har det ikke kørt siden Orebo.
Tak for info! Jeg opdaterer databasen.
Ved Odsherreds Jernbanes 50 års jubilæum i 1949 udgav banen dette jubilæumsskrift, der fortæller om banens forhistorie, bygning og drift fra åbningen i 1899 til 1949. Skriftets annoncer er udeladt men findes i PDF-versionen i Jernbanen.dk´s arkiv.
Læs mere