Hej
Ved en tidligere overkørsel på bane stien mellem Østbirk og Vestbirk, ligger der en rest af sporet i asfalten. Måler man efter er der 1 m. mellem sporene, de stammer dermed fra smalspor tiden.
Mvh. Henning
http://www.123hjemmeside.dk/hdknudsen
![[image]](images/uploaded/2017020417284858960f509e0cc.jpg)
![[image]](images/uploaded/2017020417293258960f7c767b5.jpg)
![[image]](images/uploaded/2017020417295858960f96c0642.jpg)
![[image]](images/uploaded/2017020417302858960fb497fa0.jpg)
Ved en tidligere overkørsel på bane stien mellem Østbirk og Vestbirk, ligger der en rest af sporet i asfalten. Måler man efter er der 1 m. mellem sporene, de stammer dermed fra smalspor tiden.
Hej Henning,
Jeg har ikke været på stedet; men er du sikker på, at du ikke har målt den indvendige afstand mellem de skinnestykker, man ofte lagde i normalsporet for at holde på asfalten i overkørslen, se f.eks. dette foto af Th. Rithmester: http://www.thorit.dk/overkoersler/vnj/ovk_billeder/07/975px/overkoersel_07_straekningen... ?
Tilgiv mig min skepsis, men banen blev trods alt ombygget til normalspor allerede i 1929.
Bedste hilsener
Niels
Hej
Det skal jeg ikke sige; men sporresten lå lidt forskudt for banestien, jeg ved ikke om det er banestien der er flyttet, eller den normalsporede bane er lagt ved siden af. Jeg har ellers læst at de lagde normalsporet ved siden af den eksisterende bane så der var 3 spor i en periode. Det var for at undgå for langt driftstop. Så det kan godt være du har ret.
Mvh Henning
Der er vist ikke meget skinne tilbage efter 97 år i en overkørsel, hvis det er en 17 km/m skinne. Jeg tror som MN at du drømmer 
