Nieuwe Matex

Mens modelbanefolk med tilbøjeligheder ud i det eksotiske nu går på febrilsk jagt efter en gammel Piko-model i 1:87 af en Uerdingen-tankvogn fra det hollandske oliefirma ”Nieuwe Matex” – eller forhåbningsfulde afventer, at en bedre model måske dukker op på markedet – kan Herreværelsets tankvognsaficionadoer her nyde en kraftig - og derfor meget grynet - udsnitforstørrelse af sådan et kræ i skala 1:1, fotograferet på Københavns Godsbanegård i 1951 (th.). Hvem, hvordan og hvorfor, har jeg ingen anelse om; firmaet havde ingen dansk afdeling. Tankvognen til venstre lader sig ikke umiddelbart aflure. (Københavns Foto-Service/DJM)

[image]

..... og jeg, som troede, at med "Nieuwe Matex" havde spam-feberen også nået dette forum :-P .

M.v.h.
Niels

..... og jeg, som troede, at med "Nieuwe Matex" havde spam-feberen også nået dette forum .

Me 2!!! :-D

Lidt googlen afslører, at Nieuwe Matex er en hollandsk tanklager-virksomhed, grundlagt i 1929, og altså ikke som sådan et olieselskab. Afsender og modtager af vognen på Gb kan derfor ikke fastslås. Tilsvarende har vi i Danmark haft det neutrale lagerselskab Nordisk Tanklager A/S, og senere også lignende selskaber uden jernbanetankvogne.

Medens jeg gurglede rundt og fandt, at både Fleischmann og Brawa foruden Piko havde "Nieuwe Matex" i model, dukkede denne op:

[image]

Se, det er noget for tankvognsaficionadoer, som her selv kan bestemme mærket, blot beholderen er 6 ell. 7 oz.

En anden model er denne:

[image]

Fingernemme modelbyggere kan givetvis nemt fikse en europæisk model :-D !

Medens jeg gurglede rundt og fandt, at både Fleischmann og Brawa foruden Piko havde "Nieuwe Matex" i model,

Jo, men ikke Uerdingen-udgaven, som jo ses på billedet fra Gb (det kan også være en Deutz, men jeg synes, at der ser ud til at være gennemgående vanger). Man kan ikke bruge hvad som helst. :-)

dukkede denne op:

Se, det er noget for tankvognsaficionadoer, som her selv kan bestemme mærket, blot beholderen er 6 ell. 7 oz.

En anden model er denne:

Fingernemme modelbyggere kan givetvis nemt fikse en europæisk model !

Jeg kender adskillige, som er lige til sådan noget. Men der er ingen grund til at være indiskret. I dette tilfælde. :-D

Og der er også nogle af dem, som har specialiseret sig i at knuse dåserne med hænderne. Det er imponerende at se. :-)

En anden model er denne:

Fingernemme modelbyggere kan givetvis nemt fikse en europæisk model !

Jeg kender adskillige, som er lige til sådan noget. Men der er ingen grund til at være indiskret. I dette tilfælde.

Det giver jo helt nye perspektiver i "legen" i klubben:

"Hr. Hansen? Kan de ekspedere en Tuborg Classic herover?"

"Så gerne! Kold eller fra kartonen?"

Det er har da været praktiseret i mange år

Se bare her

Det er har da været praktiseret i mange år

Se bare her

Det var præcis den scene jeg havde i tankerne!

Og der er også nogle af dem, som har specialiseret sig i at knuse dåserne med hænderne. Det er imponerende at se.

Se her, helt uden hænder: https://www.youtube.com/watch?v=E_hci9vrvfw :-D .

Og der er også nogle af dem, som har specialiseret sig i at knuse dåserne med hænderne. Det er imponerende at se.

Se her, helt uden hænder: https://www.youtube.com/watch?v=E_hci9vrvfw .

Jojo, det er da meget sjovt, men mine bekendte knuser dåserne med hænderne - fyldte dåser.

H0? ... Den overholder vist ikke fritrumsprofilen.

Men i 0 eller 1 skulle det ikke være noget problem.

Mvh. Per

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Nieuwe Matex

Nieuwe Matex

Nieuwe Matex

Nieuwe Matex

Nieuwe Matex

Nieuwe Matex

Nieuwe Matex

Nieuwe Matex

Nieuwe Matex

Nieuwe Matex

Nieuwe Matex

Jernbanebøger

Jernbanen.dk forum

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak