Kære Thomas,

Vedr. sidespor, der aktuelt ejes af kommuner, kan en gennemgang af bilag 3.2C "Grænseflader til andre infrastrukturforvaltere samt firma-, stam- og havnespor" til Netredegørelse 2017 anbefales, brug Ctrl.+F og skriv "kommune" i søgefeltet.

Bedste hilsener
Niels

Diskussionen om Tønder-Tinglev i det andet forum fik mig til at tænke på begrebet kommunale stamspor.

For god ordens skyld anføres, at jeg ikke foreslå Tinglev-Tønder udlagt som kommunalt stamspor - havde der været stemning for det, havde kommunerne jo nok bragt emnet på bane.

Der er mere det historiske ved kommunale stamspor, der interesserer mig. Hvis man søger på ordene i nærværende og det andet forum, dukker steder som Sindalvej, Lille Skensved, Tønder Nord, Brønderslev, Vojens, Randers og Odense op.

Der har sikkert været mange flere - umiddelbart kan jeg selv komme i tanke om et par lange af slagsen: Fårup-Mariager og Aalborg-Aalborg Øst. Fårup-Handest er under nedlæggelse. Handest-Mariager kender jeg ikke ejerskabet bag. Aalborg-Aalborg Øst er solgt af Aalborg Kommune til Aalborg Havn (der vistnok næsten udelukkende ejes af Aalborg Kommune).

Tønder Nord og Lille Skensved eksisterer stadig. Førstnævnte anvendes ikke mere og sidstnævnte har aldrig været anvendt.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hej Thomas

Vejen havde vel kommunale stamspor dels den gamle TKVJ linje til FDB's lager dels til industriområdet Vest (nordvest) for stationen. Begge nedlagt i 00'erne.

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen.

Diskussionen om Tønder-Tinglev i det andet forum fik mig til at tænke på begrebet kommunale stamspor.

For god ordens skyld anføres, at jeg ikke foreslå Tinglev-Tønder udlagt som kommunalt stamspor - havde der været stemning for det, havde kommunerne jo nok bragt emnet på bane.

Der er mere det historiske ved kommunale stamspor, der interesserer mig. Hvis man søger på ordene i nærværende og det andet forum, dukker steder som Sindalvej, Lille Skensved, Tønder Nord, Brønderslev, Vojens, Randers og Odense op.

Der har sikkert været mange flere - umiddelbart kan jeg selv komme i tanke om et par lange af slagsen: Fårup-Mariager og Aalborg-Aalborg Øst. Fårup-Handest er under nedlæggelse. Handest-Mariager kender jeg ikke ejerskabet bag. Aalborg-Aalborg Øst er solgt af Aalborg Kommune til Aalborg Havn (der vistnok næsten udelukkende ejes af Aalborg Kommune).

Tønder Nord og Lille Skensved eksisterer stadig. Førstnævnte anvendes ikke mere og sidstnævnte har aldrig været anvendt.

Jeg har, når jeg roder i arkivpakkerne på Landsarkivet for Nørrejylland i Viborg, set mange aldrig anlagte kommunale stamspor - 3. sporet Aalborg-Skalborg-Svenstrup er et af dem.

Da strækningen Laurbjerg-Bramming blev nedlagt for persontrafik i 1971, blev det anført, at Laurbjerg-Silkeborg og Funder-Grindsted kunne udlægges til kommunale stamspor, i det omfang berørte kommuner var interesserede, hvilket ingen var. De efterfølgende kørsler Laurbjerg-Thorsø, Hjøllund-Brande og Filskov-Grindsted fandt mig bekendt ikke sted i regi af kommunale stamspor.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hej Thomas,

Fårup - Mariager efter MFVJ var vel en slags kommunalt stamspor. DSB udførte "strækningskørslen", men kommunen ejer sporet og havde i en årrække egen rangertraktor i Mariager.

Der har også eksisteret et kommunalt stamspor i sydenden af Brønderslev. Sporet blev anlagt for EF-midler men aldrig tilsluttet Brønderslev station, og det er nu taget op.

Gode hilsner
Morten