Nyborg Færge 1989

Hermed en stribe stemningsbilleder fra Nyborg Færge. De er optaget af Kenneth Bechmann i oktober 1989.

[image]

Ingen ukrudt, ingen hærværk, ingen graffiti, ingen grimme reklameskilte, ingen hullede perroner.
Personvogne, godsvogne, lokomotiver, Sølvpilen og storebæltsfærger.

Suk....
(tak for billederne)

Hej Tommy
Er billederne taget ved samme færgeankomst?
Hvis, er det så ikke en unormal oprangering af Lyntog med en MA i begge ender :-)
Dejlige billeder fra dengang der var tog og færger til
Mvh
Peter

Hej Tommy
Er billederne taget ved samme færgeankomst?
Hvis, er det så ikke en unormal oprangering af Lyntog med en MA i begge ender

Er det ikke bare de to halvdele, som kører til/fra færgen hver for sig?

Hvis, er det så ikke en unormal oprangering af Lyntog med en MA i begge ender

Lyntoget kom til hhv. Nyborg og Korsør som en samlet stamme, hvor de 2 styrevogne var sammenkoblede. Ved perronen på f.eks. Nyborg station, delte man toget i 2 halv dele, som blev overført på hvert deres spor på færgen. Efter endt overfart samlede man toget igen og kørte videre.

Hej

Peter, jeg tror du er offer for optisk bedrag. På billedet, hvor man kan se hele stammen, kan det godt se ud som om der er en MA i begge ender. Men det er en standardstamme og en anden end den på billedet ovenover. Det sidste kan du se på, at der er en AM vogn (6 store vinduer med stor afstand i mellem) lige efter MA på begge stammer og man kørte aldrig med 2 AM i samme stamme.

Med venlig hilsen
Henrik

Kære fæller
Tak ???? for svarene
Det giver anledning til et andet spørgsmål
Er det nogensinde forekommet at der er kørt en 4 eller 5 vogns stamme med MA i begge ender, hvis der ikke var styrevogne til rådighed
Peter

Kære fæller
Tak ???? for svarene
Det giver anledning til et andet spørgsmål
Er det nogensinde forekommet at der er kørt en 4 eller 5 vogns stamme med MA i begge ender, hvis der ikke var styrevogne til rådighed
Peter

Der var ikke mangel på styrevogne til lyntogene. Teknisk var det muligt, men jeg mener ikke det er sket i praksis. Derved ville man gå glip af muligheden for at koble med det andet halvtog. Ind imellem kneb det derimod med at have tilstrækkeligt med køreklare MA motorvogne, de havde faktisk epedemier. Så bev der kørt med "sort lyntog", oftet en MX eller My med en Bns stamme med en førsteklasses vogn, så det hele kunne være på færgen. Man førte faktisk maskinen med over..