HHJ Y-tog: 3-vognsoprangering?

Har man nogensinde lejlighedsvist kørt tre-vogns-Y-tog på Odderbanen med brug af de tre oprindelige styrevogne/motorvogn med puffer i begge ender, dvs enten i kombination med to-vognstogene fra 1973 eller med oprangering, udelukkende af de oprindelige vogne uden overgangsmuligheder?

Ja. I morgenmyldretiden var toget, der ankom Aarhus H kl. 7.37 oprangeret Ym-Ys-Ys. Har selv oplevet det i efteråret 1972.

Søren Agerskov

Jeg kan bidrage med et billede taget af min bror, Søren, af et særtog med oprangeringen, Ys-Ys-Ym fra juni 69. HHJ købte to Ym og tre Ys formentlig med henblik på at kunne køre forstærkede tog med to Ys og en Ym. Det blev ikke brugt meget så det meste af tiden kunne man se en enlig Ys på Odder station. Jeg har også hørt at det kneb gevaldigt med at holde tid for sådant et tre-vognstog især i retningen fra Århus. Alt taget i betragtning var det nok ikke det smarteste indkøb.

Ellers var det iøvrigt meget praktisk med Y-togenes normale koblinger. Som en "bonus" kan du få et billede af Ym+D61+Ce30 fra 27-5-70, også taget af min bror.
mvh
Hans Peter

[image]

Jeg kan bidrage med et billede taget af min bror, Søren, af et særtog med oprangeringen, Ys-Ys-Ym fra juni 69. HHJ købte to Ym og tre Ys formentlig med henblik på at kunne køre forstærkede tog med to Ys og en Ym. Det blev ikke brugt meget så det meste af tiden kunne man se en enlig Ys på Odder station. Jeg har også hørt at det kneb gevaldigt med at holde tid for sådant et tre-vognstog især i retningen fra Århus. Alt taget i betragtning var det nok ikke det smarteste indkøb.

Ellers var det iøvrigt meget praktisk med Y-togenes normale koblinger. Som en "bonus" kan du få et billede af Ym+D61+Ce30 fra 27-5-70, også taget af min bror.
mvh
Hans Peter

Hej

Toget på billedet fører særtogsskive og er næsten nyt da banen modtog det den 4. maj 1968.
Kilde: Ole Linå Jørgensens bog om Odderbanen.

Prøve- eller måske præsentationstog ?

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen.

Hej Lars

Jeg kender ikke anledningen til det viste særtog, men da Y-togene kun var godt et år gammle kunne det måske godt være fra en tur hvor de blev vist frem.

Ellers kan jeg også vise et billede, der skulle være fra 17 maj 68 hvor alle fem enheder kører sammen. Om det er fra leveringen (og derfor muligvis en fejldatering) eller fra en prøvekørsel ved jeg ikke.

Med venlig hilsen
Hans Peter

[image]

Hej Lars

Jeg kender ikke anledningen til det viste særtog, men da Y-togene kun var godt et år gammle kunne det måske godt være fra en tur hvor de blev vist frem.

Ellers kan jeg også vise et billede, der skulle være fra 17 maj 68 hvor alle fem enheder kører sammen. Om det er fra leveringen (og derfor muligvis en fejldatering) eller fra en prøvekørsel ved jeg ikke.

Med venlig hilsen
Hans Peter

Hej Hans Peter

Tak for det fine billede med alle fem, og jeg frafalder straks tiltalen om prøve og præsentationstog, da jeg havde overset at det første billede var fra 1969 og ikke 1968.
Jeg turede rundt på 10-dageskort sommeren 1968 og 1969 og det var altså i 1968 jeg i et DSB-tog kørte forbi et af de helt nye Y-tog på vej nedad bakken fra Viby J i slutningen af juni.
En af mine gode venner boede på kollegium med udsigt til banen ved Viby og han kunne meddele at én Ym havde noget svært ved at trække 2 YS mod Odder opad bakken i 1974.
Må jeg kvittere med et billede af YM 32 i Odense taget i slutningen af juni 1976.
[image]

Med venlig hilsner og ønsket om en god sommer
Lars Møller Jensen.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum