Km angivelse for sabotagen 6. NOV 1942 ved Espergærde.

Kære alle!

Jeg har forsøgt at finde ud af det nøjagtige sted, hvor jernbanesabotagen den 6. NOV 1942 fandt sted ved Espergærde. Jeg har gennemgået en masse bøger og skrivelser, men det nærmeste jeg kommer er "lidt nord for Espergærde" og toget kørte i Nordlig retning (Hg).

Er der nogen, der kan komme stedet MEGET (så nøjagtigt som muligt) nærmere, da det jo er et både hiv i fløjten og måske langsom kørsel værd på turen med 736 på søndag???

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Hverken www oeresund, Jernbanesabotagen og De sorte tog m.fl. indeholder noget derom.

Ifølge denne side 800 m nord for stationen: http://www.horserød-stutthofforeningen.dk/?page_id=586
Jeg kender ikke lokalområdet, så jeg kan ikke se om det kunne passe med billederne, men det må der være lokalkendte, der kan.

mvh
Niels Kristiansen

Kære alle!

Jeg har forsøgt at finde ud af det nøjagtige sted, hvor jernbanesabotagen den 6. NOV 1942 fandt sted ved Espergærde. Jeg har gennemgået en masse bøger og skrivelser, men det nærmeste jeg kommer er "lidt nord for Espergærde" og toget kørte i Nordlig retning (Hg).

Er der nogen, der kan komme stedet MEGET (så nøjagtigt som muligt) nærmere, da det jo er et både hiv i fløjten og måske langsom kørsel værd på turen med 736 på søndag???

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Hverken www oeresund, Jernbanesabotagen og De sorte tog m.fl. indeholder noget derom.

Hej Steffen

Kiggede lidt rundt på nettet og fandt dette:
Geochaching
Her angives (om end ikke specielt præcis) ca. 800 meter nord for Espergærde station.
Kunne tænke mig at logger man ind med bruger på sitet, så kan man få koordinaterne.

Hej Steffen.

I DJK's blad "Jernbanen" årgang 2002 nr. 5 er der en stor artikel om den første jernbanesabotage.

Det første forsøg (hvor der ikke skete noget) blev udført i km 40,6 ifølge artiklen. Andet forsøg (hvor S 736 lagde sig til hvile) skete fem skinnelængder fra det første sted, men det fremgår ikke om det var nord eller syd for. Stedet omtales som Egebæksvang.

Kære alle!

Tusind tak for hjælp. Hvis ikke afskrift i de tilgængelige kildematerialer, har vi jo så faktisk en verifikation på stedet, 800 meter N for stationen og i nordgående retning (mod Hg), altså ca. her:
WGS84
56°0'4.1"N 12°33'22.7"E
WGS84 DDM
56°0.068'N 12°33.379'E
WGS84 decimal (lat, lon)
56.001141, 12.556311
ETRS89 UTM32N (øst, nord)
721739, 6211915

Ser man på et luftfoto er det også et udmærket sted, nem tilgangs- og afgangsforhold og i en kurve for den "kinesiske metode", hvor man løsner et skinne stykke ind MOD modsatte spor, hvorefter toget vil afspores og ligge sig på modsatte spor. Altså begge retninger spærret. Dette bruges også ved sprængning. Skal lige bemærke, at i den berømte engelsk nedkastede "kogebog" havde man glemt at fortælle, at i UK køre man modsatte side i forhold til DK m.v., hvorfor placeringen af sprænglegemerne var forkert anbragt på tegningen, hvis skulle anvendes i DK.
De tre sabotører kom fra Kvistgård og selvom en BOPA organisation, var den ansvarlige ikke kommunist, der var bare p.t. ikke andre muligheder for ham.
På luftfoto kan man skimte en sti eller mindre vej i skoven på tværs af banelinjen.

Tak for hjælp

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Har forsøgt at vise med en markering på luftfoto, men det forsvinder når jeg igen åbner kortet:

Se Google her: https://map.krak.dk/?c=56.001444,12.555206&z=17&l=aerial&q=

De tre sabotører kom fra Kvistgård og selvom en BOPA organisation, var den ansvarlige ikke kommunist, der var bare p.t. ikke andre muligheder for ham.

BOPA = BOrgerlige PArtisaner, så der var vist netop ikke mange kommunister i den gruppe!

Hej

BOPA var dannet af kommunister og tidligere Spaniensfrivillige.

Mikael P

Hej

BOPA var dannet af kommunister og tidligere Spaniensfrivillige.

Mikael P

Bopa hed oprindeligt Kopa, Kommunistiske Partisaner.
https://da.wikipedia.org/wiki/BOPA
Mvh
Søndenfjords

Hej Steffen.
Findes en mere udførlig køreplan for i morgen.
End den på museet's hjemmeside ?
Så vil kan komme ud at tage fotos.
Af det flotte arrangement.

Hilsen Henrik B

Hej Henrik

Da jeg ikke selv er en del af turen eller skal fortælle om S-maskinen, kender jeg ikke til den aktuelle plan. Derfor kan jeg ikke hjælpe dig hvor meget jeg så end ville.
Men det er jo en relativ kort tur op, hvorfor jeg tror at man hurtigt kan udregne ca. tiden hvornår toget passerer med udgangspunkt afg. Kh.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler, tilskuer.

Hej Henrik

Da jeg ikke selv er en del af turen eller skal fortælle om S-maskinen, kender jeg ikke til den aktuelle plan. Derfor kan jeg ikke hjælpe dig hvor meget jeg så end ville.
Men det er jo en relativ kort tur op, hvorfor jeg tror at man hurtigt kan udregne ca. tiden hvornår toget passerer med udgangspunkt afg. Kh.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler, tilskuer.

VP 226581
Afg Kh 1008
Klampenborg (10.25-10.31)
Espergærde (10.57-11.02)
Ank Snekkersten 11. 06

VP 226582
Afg Snekkersten 12.06
Rungsted pass.12.25
Klampenborg pass.12.38
København ank 12.57

VM 228563
Afg. Godsbanegården 13.18
Hvidovre Fjern 13.37
Roskilde ank.13.59.

God jagt.

Flemming J ;-)

Hej Steffen og Flemming.
Tak for svar :-)

Go´eftermiddag.

Jeg håber at de rejsende fik en god tur og fik en god fortælling.
Her to billeder fra et ellers dengang normalt godt sted, broen til Svanemøllens kaserne og Ryvangs allé. Der er så kommet lidt ledninger til siden :-)

Men en S på kysten hvor den hører hjemme ved siden af Nordbanen.

[image]
Billedet optaget fra broen over til Svanemøllens kaserne.

[image]
Der skulle lige sættes signal for indkørsel til Hellerup, Ryvangs allé

Hvis det nu ikke havde været for motorvejen, havde der været billeder fra ankomst til Espergærde, Skoda Fabia TDI vil frem :-D

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

Ville have filmet passagen af Brøndbyøster her for lidt siden, men toget dukkede aldrig op, så jeg antager at det er kørt tidligt fra Kh/Gb (har været på BØT mellem 13:20 og 13:50).

Men det er jo vilkårene når man vil filme "ikke personførende tog", de kan køre både meget før og meget efter planen.

Hilsen
Niels

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Km angivelse for sabotagen 6. NOV 1942 ved Espergærde.