Vamdrup station - dansk togulykke 1910 - Jernbanehistorisk forum

Vamdrup lokalhistoriske arkiv viser billeder, som angives at være knyttet til en større togulykke i 1910, "heldigvis uden personskade".

Der er 3 billeder (B1761, B1762 & B1763), som alle synes at vise, at et lokomotiv med alle sine vogne på en lige jernbanestrækning vælter om på sin højre side, så det synes at være sket nord for stationen. Lokomotivet er vist på B1762 - er der nogen bud på, hvilken model der var involveret?

Findes der nogen tilgængelige artikler eller materiale, som fortæller mere om, hvad der skete ved togulykken 1910?

Udover ovennævnte billeder er yderligere ét billede (B1769), som også tekstmæssigt knyttes til samme togulykke i 1910, men her synes scenariet at have fundet sted foran selve stationsbygningen. Kan det passe, at alle billeder er fra samme ulykke? Hvis nej, er der nogen bud på, hvilken ulykke B1769 handler om? Hvornår? Hvor kan der læses mere om den?

Hej Henrik

De tre første billeder tror jeg er fra den bekendte Bramminge ulykke hvor der omkom 15 personer. Prøv at kigge på denne artikel og nogle af billederne. Den væltede A-maskine har drivstængerne i samme position som det billede du viser.

http://www.jernbanen.dk/artikler.php?artno=03

Det sidste billede kunne måske godt være fra en anden ulykke.

mvh
Hans Peter

Hej Henrik

De tre første billeder tror jeg er fra den bekendte Bramminge ulykke hvor der omkom 15 personer. Prøv at kigge på denne artikel og nogle af billederne. Den væltede A-maskine har drivstængerne i samme position som det billede du viser.

http://www.jernbanen.dk/artikler.php?artno=03

Det sidste billede kunne måske godt være fra en anden ulykke.

Ja, de tre første er fra Brammingulykken. Det sidste fra en anden ulykke. Personvognen har gasbelysning og faste gavltrin. Den er ikke dansk. Er det en Q-vogn, der står i baggrunden tv. eller en tysk vogn, der ligner?

Tak for afklaringen omkring de første 3 billeder - vigtigt at få rettet sådanne fejl.

Men det sidste kan jeg dermed forstå, formentlig er en tysk vogn. Betyder det, at det måske kan være en ulykke med en tysk tog på Vamdrup banegård, som på det tidspunkt var grænsestation?

Er der nogen, der kender til en ulykke på eller ved Vamdrup station?

Tak for afklaringen omkring de første 3 billeder - vigtigt at få rettet sådanne fejl.

Men det sidste kan jeg dermed forstå, formentlig er en tysk vogn. Betyder det, at det måske kan være en ulykke med en tysk tog på Vamdrup banegård, som på det tidspunkt var grænsestation?

Er der nogen, der kender til en ulykke på eller ved Vamdrup station?

Det kan være uheldet 17. februar 1895, som er beskrevet i Dansk Jernbaneblad nr. 71, 1. marts 1895. Det passer ganske godt med både vogntypen og menneskenes påklædning. Men der er på den anden side set ikke noget på billedet, der klart fastslår, at det er Vamdrup. Ærgerligt, at fotografens navn ikke fremgår. At det er en scanning af et fotografisk postkort taler for, at billedet ikke er fra 1895, med mindre at der er tale om en koi af et gammelt negativ.

Hej

Trafikbestyreren i Fredericia skriver i den månedlige indberetning til Generaldirektøren:
Som Rangerleder på Vamdrup St den 11/1 1910 ladet en Vogn henstaa
ubremset. Vognen blev sat i Bevægelse af Vinden og paakørte et
Rangertog, hvorved 3 Vogne væltede og beskadigedes betydeligt.

Kilde kopibøgerne fra trafiksektion/trafikkreds i Fredericia, disse kopibøger
findes på rigsarkivets filial i Viborg.

Hilsen
Uffe OLsen

Hej Uffe,

Super kilde input og de oplysninger passer helt perfekt til billedet (B1769), hvor man kan se 3 vogne, som er væltet omkuld.

Det forklarer også, hvorfor Vamdrup Lokalhistoriske Arkiv har personnavne til nogen af dem på billedet.

Man synes t.v. bag vognene at kunne skimte en bygning og et signaltårn, som godt kunne passe med Vamdrup station.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Vamdrup station - dansk togulykke 1910