For par år siden, hvor MR kørte

Det er lidt historisk gennemgang, når man nu ser at MR / MRD mere eller mindre
forsvinder fra banen med plankørsler.

[image]
DSB MRD 4247, Ryomgård - 27 juli 2006
Det her hører snart til fortid, nu hvor i kommende tid vil køres af Letbane sporvogner og området vil pyntet
med køreledninger.
[image]
DSB MR 4054, Esbjerg - 22 august 2015
Ja, hvor meget kan det ikke forandre sig i bare på 2 års tid :-D
[image]
DSB MR 4089, Hjordkær - 24 marts 2008
[image]
DSB MRD 4203, Rødekro - 13 oktober 2009
[image]
DSB MR 4044, Fredericia - 6 juni 2014
[image]
[image]
DSB MR 4091 + MRD 4291, Kolding - 14 april 2012
[image]
DSB MR 4064, Kolding - 12 august 2012
[image]
DSB MR 4087, Kolding - 24 september 2010

mere følger senere ... ;-)

DSB MR 4054, Esbjerg - 22 august 2015
Ja, hvor meget kan det ikke forandre sig i bare på 2 års tid

Hvor i Esbjerg holdt toget?

DSB MR 4054, Esbjerg - 22 august 2015
Ja, hvor meget kan det ikke forandre sig i bare på 2 års tid

Hvor i Esbjerg holdt toget?

Syd i spor 10 på "Pladsen".

Mvh.
Poul.

DSB MR 4054, Esbjerg - 22 august 2015
Ja, hvor meget kan det ikke forandre sig i bare på 2 års tid

Hvor i Esbjerg holdt toget?

Syd i spor 10 på "Pladsen".

Mvh.
Poul.

Ok. Jeg synes bare ikke, jeg kan få bygningerne i baggrunden til at passe, men det skyldes måske udsnittet.

[image]
[image]
;-)

Detdu ser hen over taget på MR'en, er Spillestedet "Tobakken", samt taget på huset på hjørnet af Gasværksgade og Exnersgade. Stedet hvor MR'en holder hed 2. plads førhen - dengang der blev rangeretpå Esbjerg banegård.

Ja, det blev tydeligt på det større billede

Måske ikke den bedste kvalitet, men her ved Roskilde Festivalens trinbræt d. 27/11 2015. :-D

[image]

Fortsat god søndag
Klaus ;-)

[image]
DSB MR 4006, Børkop - 5 juni 2011
[image]
DSB MR 4050, Kolding - 24 september 2010
[image]
DSB MR 4061, Vejle - 11 juli 2011
[image]
DSB MR 4072, Padborg, 11 februar 2011 - med HectorRail 282 531 "LaMotta"
Til højre ses tysk DB rejsevogn, som også er blevet til datid, mener at de var denne "SkiExpressen"
[image]
DSB MRD 4221, Padborg - 15 oktober 2010
[image]
DSB MR 4093, Padborg - 28 januar 2011
[image]
[image]
ukendt DSB MR / MRD ved Limfjordsbroen, august 2007
[image]
ukendt DSB MR / MRD, Rødekro - juli 2007
[image]
DSB MR 4023, Middelfart - 23 august 2014

det var så det ... :-)
de havde en klasse for sig, lidt andet end IC3 IC4 ;-)

Jeg vil da også lige bidrage med at par billeder, dog er de lige et par år ældre end de øvrige her i tråden.

MR 4044, Fredericia 25/4-04:
[image]

MRD 4214, Fredericia 10/3-06:
[image]

MR 4096 + ukendt MR, Fredericia 10/3-06:
[image]

MR 4068, Aarhus 13/10-04:
[image]

Modlys er aldrig godt, når man fotograferer, Varde 19/1-05:
[image]

...men med lidt justering af kameraet kom motivet pludselig til syne. 5 x ukendt Arriva MR + 2 x Lint, Varde 19/1-05):
[image]

Apropos dit forrige indlæg, et par billeder af Skiekspressen i Fredericia 10/3-06. Jeg vidste i øvrigt ikke at der var afgang denne fredag, det var helt tilfældigt at jeg var forbi Fredericia den pågældende dag:
[image]
[image]
[image]
[image]

Modlys er aldrig godt, når man fotograferer,

Det er jeg nu ikke ganske enig med dig i... :-)
(OBS: On topic billeder følger længere nede - med og uden modlys...)

[image]

Og så on topic:

Arrivas allerførste dag på danske skinner, 05.01.2003 syd for Gredstedbro:

[image]

Ved Sig:
[image]

... og nogle dage senere, 13.01.2003 i Esbjerg - sættene er ikke blevet "klædt på" endnu...:

[image]

... nogle måneder senere, 09.05.2003 også Esbjerg, er der logo på:

[image]

Og så lidt blandet MR fra det jyske:

Fredericia:
[image]

Ved Vejen:
[image]

Vejle:
[image]

Bramming:
[image]

Vemb:
[image]

Skjern:
[image]

Silkeborg:
[image]

Herning:
[image]

...indtil det - for Arrivas vedkommende - var slut, og de tiloversblevne sæt bare stod og ventede på borttransport. Varde, 11.12.2010:

[image]

Ingen der har billeder af dengang de var røde?

Ingen der har billeder af dengang de var røde?

[image] DSB MR 4031/32 Århus Havn 08.04.1979 (nm).

Sættet er det første, Scandia producerede på aftalen med Uerdingen.

M.v.h.
Niels

Ingen der har billeder af dengang de var røde?

Jo da:
[image]

Ingen der har billeder af dengang de var røde?

Jo da:

Hvad lavede det togsæt på Danmarks eneste nuværende 1500 V jævnstrøm strækning med enkeltspor?

Hvad lavede det togsæt på Danmarks eneste nuværende 1500 V jævnstrøm strækning med enkeltspor?

Ha-ha - ja det var med vilje at jeg ikke skrev oplysninger, idet jeg kunne forestille mig, at billedet nok ville vække nogen undren.

Toget var i Farum 8. august 1986 i anledning af et eller andet med nogle 'H.C.Andersen-dage'. Jeg er ikke helt sikker men mener svagt at huske, at det vist befordrede nogle spejdere?

Nu vi er ved billeder af MR på unormale steder, så jeg bidrage med MR 18, der 25 november 1988 var en tur i Skagen. Det skete som et lejet særtog for gæsterne (undertegnede inklusive) i forbindelse med navngivning af jernbanefærgen Sassnitz fra Danyard i Frederikshavn. Færgen blev leveret til Deutsche Reichsbahn i DDR. Jernbanefærge og transport til frokost på Brøndums Hotel i Skagen blev til en tur med MR 18 fra Frederikshavn havn til Skagen og retur. Manden bag dette arrangement var J. Lauritzen's (ejer af Danyard) informationchef - og jernbaneentusiast - Jan Hein Hedegaard, der står på perronen i Skagen på det første billede. Dengang var der ikke dødsstraf for ophold i førerrum - der var bare åbent og alle kunne kikke med på turen. Ligesom det var tilladt for lokoføreren at ryge på rejsen!

Bent Mikkelsen

[image]

[image] Lyntoget "Englænderen" gør klar til at forlade Københavns Hovedbanegård i 1986. Englænderen var afstemt med Englandsbådens afgang i Esbjerg. Denne service blev indstillet i 1991. Museet for Søfart - Filnavn: 000036050.jpg.

M.v.h.
Niels

[image]
MR 4033 Struer 1979.

Mvh
Georg

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum