Köf i aktivitet i Grindsted fortsat

Son tidligere nævnt var der stor aktivitet på stationsområdet, når godsvognene fra dagens sidste godstog skulle på de rette destinationer, hvilket for en dels vedkommende var Grindstedværket/Danisco. Jeg skrev aldrig numre eller vogntype på godsvognene ned, så de lidt mere specielle godsvogne har givetvis tilhørt Grindstedværket.

Den unge mand, der "hjælper" til i KöF'en hed Johannes, og han har sikkert også været med engageret i dagens arbejde på stationen.

[image]

Kære Kai,

Hvornår er dine dejlige billeder optaget?

//Nielsen

Hej VVGJM2

De er optaget den 10/4 1974. Tak for dine fine ord!

Da jeg begyndte at rangere i Grindsted, med godstoget fra Esbjerg i 1988, var der stadig en enkelt portør tilbage i Grindsted, som tog i mod os, når vi ankom med godsvogne. Jeg kan ikke huske hvad han hed - er der nogle af jer der kan?

Jeg var med som rangerleder fra Esbjerg i perioden 1988 - 1997. Jeg var afløser på turen. Der var en del vogne til Grindsted-værket, men også til Krogager, og de andre små-stationer undervejs. Og Bramming rangerede vi også i. Jeg prøvede også at afspore i Grindsted, og lægge 3 vogne ned på siden :)

Min sidste arbejdsdag ved DSB foregik ligeledes på Grindsted-banen, den 31. juli 1997.

Hej Niels

Når jeg sådan får hilsner fra togfolk, der i sin tid arbejde på stationen i Grindsted eller på godstoget til og fra stationen, ærgrer det mig utroligt, at vi ikke fik snakket sammen. Jeg var ganske enkelt for "sky", hvis man kan bruge det udtryk i denne sammenhæng.

Og så til rangerarbejdet i - formentlig 80'erne og 90'erne - for det er vel ikke dig, jeg her har taget fotos af?

[image]

Tak for dit indlæg!

Nej, det er ikke mig. Det første af dine billeder er fra før min tid, gætter på først i 80'erne, og det andet billede er fra efter PBS overtog rangeringen, så der er vi sidst i 90'erne.

En sjov anekdote er, at da jeg afsporede med 3 GSere og en MYer på stationen i Grindsted, ringede jeg straks til FC i Esbjerg, og rekvirerede hjælpetog, men allerede et kvarter efter var der hvertfald 5-6 "civilister" med kameraer der tog billeder af de afsporede godsvogne :) Hvor de havde hørt om afsporingen henne, aner jeg ikke.
Inden hjælpen kom, var der over 20 tilskuere med kameraer tilstede! Det har været omkring 1990. Jeg var på vej ind til kartoffelpakhuset med en GS'er da skinnen simpelthen knækkede under mig. Vi skubbede vognene derind. Jeg blev smidt af - jeg stod jo på GSerens puffe - men kom ikke til skade, og 2 GSere væltede helt om på siden, den 3 halvvejs, og MYeren gravede sig godt og grundigt ned i sandet/jorden ved siden af sporet.

Nej, det er ikke mig. Det første af dine billeder er fra før min tid, gætter på først i 80'erne, og det andet billede er fra efter PBS overtog rangeringen, så der er vi sidst i 90'erne.

Det andet billede er af CFLCD MX 1029, og kan tidligst være fra 2011! Maskinen blev ommalet i slutningen af 2010.

Hej Ole

Tak for dit svar. I banens sidste "leveår" var jeg ikke så aktiv med fotoapparatet på den forhenværende og særdeles molesterede rest af stationen. Her kommer lige et foto af lokomotivet.

[image]

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum