Hjælp til identifikation af drivhjul

Blandt min fars billeder findes dette billede.
Det burde være fra remisen i Thisted da et andet billede viser noget af sporarealet set netop fra remisen.
Hvis det er Thisted, så må det vel være drivhjulene på N 201 vi ser ? Eller hur ?
Billederne er ikke dateret, så den vej rundt er der ingen hjælp at hente.

[image]

Hvis jeg ser på styringen og især på "den ovale beskyttelse" er det en RI.

[image]
Foto: Udsnit R I 944, foto Hans True

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

Hvis jeg ser på styringen og især på "den ovale beskyttelse" er det en RI.

Foto: Udsnit R I 944, foto Hans True

Tak, Steffen :-)
Så må det jo være enten R 946 eller R 947, hælder mest til R 946 så.
At den skulle stå i Thisted 71-74 passer meget godt med det andet billede fra Thisted.
Tak for hjælpen :-)

Undskyld, hjælp mig med at pudse mine briller:
Jeg kan ikke se "den ovale beskyttelse" på Thomas billede.
Til gengæld kan jeg se at centerlinjen på trykluftbeholderen er forskellig i forhold til buen på tværpladen:

[image]

Afstanden mellem dem ser også ud til af være forskellig.

--
Hilsen Peter

hjælper det?

[image]

Jeg tror at den understøttelse du nævner er førerhusets

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

Desværre ikke
Men jeg er heller ingen ekspert med hensyn til damplokomotiver.
Har vel kun set under 1 håndfuld i drift :-|

--
Hilsen Peter

Go´aften Peter!

Nu ikke fortvivle, glem det er en damper og se på formerne ;-)

Se de to billeder, det første kender vi og det andet er R I 951 i uddrag, fotograferet af James Steffensen

[image]

Nr. 1 er den buede beskyttelse der sidder over kvardranten på lokomotivets styring forrest lige efter dampmaskinen (cylinderen).

Nr. 2 er den understøttelse der går fra fod- eller barrierepladen og skråt ned lige før førerhuset.

Glem alt det andet med luftbeholdere, her er det fotovinklen der driller. Meget skråt nedefra og op = svært at bedømme linjer og afstand.

Håber det giver lidt mere hjælp. Ellers prøver vi igen (men nok først i morgen).

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum