God aften.
Jeg har kigget lidt omkring for et måske lidt anderledes emne til modelbygning og faldt over en brændselsvogn ! Der var også et billede af den her på Jernbanen.dk
Er der nogen her i herreværelset der kan fortælle noget mere om den.![[image]](images/uploaded/201803191752365aaff8e425fbb.jpg)
På forhånd tak
Hilsen
Jesper
I "Driftsmateriellet" pr. 1. april 1898 nævnes:
"Litra ZF omfatter 1 Stk. lukket Godsvogn (Nr. 9951), der er mærket..»Ostetransport« og ejes af Agent J. Ulrich i Haslev. Vognen har en indvendig Længde af 5690 m/m og en Bredde af 2180 m/m. Bundfladearealet er 12,3 □ M., den er forsynet med 2 Isbeholdere, der tilsammen rumme ca. 1000 Kgr. Is, samt med Haandbremse. Vognen kan bære en Last af 6000 Kgr."
samt
"Litra ZF Nr. 9951 ejes nu af Carl Hilker, København, dens Hjemstedsstation er forandret til »Frederiksberg«. Vognen er tildelt nyt Litra ZO 9922."
Vognen startede sin karriere som JFJ U 4712.
M.v.h.
Niels
I "Driftsmateriellet" pr. 1. april 1898 nævnes:
"Litra ZF omfatter 1 Stk. lukket Godsvogn (Nr. 9951), der er mærket..»Ostetransport« og ejes af Agent J. Ulrich i Haslev. Vognen har en indvendig Længde af 5690 m/m og en Bredde af 2180 m/m. Bundfladearealet er 12,3 □ M., den er forsynet med 2 Isbeholdere, der tilsammen rumme ca. 1000 Kgr. Is, samt med Haandbremse. Vognen kan bære en Last af 6000 Kgr."
samt
"Litra ZF Nr. 9951 ejes nu af Carl Hilker, København, dens Hjemstedsstation er forandret til »Frederiksberg«. Vognen er tildelt nyt Litra ZO 9922."
Vognen startede sin karriere som JFJ U 4712.
M.v.h.
Niels
Og Agent J. Ulrich i Haslev var agent for købmand F.A. Hansen i Køge.
Lidt mål til Jespers modelbygning.
![[image]](images/uploaded/201803192005115ab017f78306e.jpg)
Med venlig hilsen
Steffen Dresler
Jeg har et fotoudsnit fra et billede fra Københavns Gb.
Jeg har gransket min hjerne, men kan ikke komme på, hvor jeg har set dette billede.
Billet af ZJ-vognen er noget grynet, men den er der.
Børge
![[image]](images/uploaded/201803192053115ab023372c67f.jpg)
Ved ikke om dette er skarpere og giver flere detaljer, men forsøgt.
![[image]](images/uploaded/201803201256415ab105092f52a.jpg)
Jeps, det fra det omtalte foto UTJ omtaler, og derfor kan jeg IKKE få det tydeligere.
Med venlig hilsen
Steffen Dresler
Et "beskedent" bidrag fra Ringsted.
Ole-Jørn![[image]](images/uploaded/201803192244215ab03d457699d.jpg)
Hej igen.
Mange tak for jeres svar. Der er lidt uenighed om længde og bredde hos Niels og Steffen, men skidt med det, for Ole-Jørn havde tegningen og mange tak for det.
Nu skal jeg nok vare mig for at starte en ny farvedebat (rygende pistol...duk og væk og alt det der ,
men er påskrifterne på en grå vogn hvide 
Hilsen Jesper
Der er nok ikke mange der vil diskutere farvenuancer mht denne, men det var netop ikke en specialvogn og derfor kan man jo tænke sig helt andre nuancer af grå, jf fynske og ålborgske vogne. Vognkassen stod i mange år på eller ved Godsbanegården. Jeg skal forhøre mig i Sverige om der findes en hovedtegning af en vogn med disse mål. Ombygningen til postvæsenets brug findes der nok ikke tegninger af mere.
Der er nok ikke mange der vil diskutere farvenuancer mht denne, men det var netop ikke en specialvogn og derfor kan man jo tænke sig helt andre nuancer af grå, jf fynske og ålborgske vogne. Vognkassen stod i mange år på eller ved Godsbanegården. Jeg skal forhøre mig i Sverige om der findes en hovedtegning af en vogn med disse mål. Ombygningen til postvæsenets brug findes der nok ikke tegninger af mere.
Nej, jeg vil BESTEMT ikke diskutere farver på godsvogne. Derimod påskrifterne. Det er svært at udlede entydigt af scanningen, men kongekronen forekommer mig at være af "postvognstypen", ligesom "DSB"et synes at have rester af skygger, altså begge dele ikke af godsvognstilsnit. Posthornet og den ovenstående krone ser ligeledes ud til at have været som på visse postvogne.
Desuden må vognkassen være blevet udskiftet i 1912. Man skærer ikke bare ud til fire nye skydedøre med alternativ placering i en eksisterende vognkasse med to skydedøre.
