Nyborg - Knudshoved? - Jernbanehistorisk forum

Hej, på de gamle luftfoto's fra 1954 ses tydeligt en jernbane fra Nyborg til Knudshoved, hvor DSB's kursuscenter i mange år har ligget. Nogle der kender til denne bane? Den ender helt i vandkanten ... [image]

Hej, på de gamle luftfoto's fra 1954 ses tydeligt en jernbane fra Nyborg til Knudshoved, hvor DSB's kursuscenter i mange år har ligget. Nogle der kender til denne bane? Den ender helt i vandkanten ...

-------------------

Hej Niels J.

Se i dette forums afsnit med scanninger af SIGNALPOSTEN. Jeg har ikke lige nummer/årgang "i hovedet". Der er beskrivelse af hele anlægget og dets historie.

Erik V.
www.evp.dk

Go´eftermiddag

Meget kort var jernbanestykket ikke for DSB skolen, men dels for isbådsoverfarten til Sjælland (isbådsstation) samt for SLIPSHAVN, der anvendtes når Nyborg Fjord var isbelagt så de daværende skrue- og eller hjulfærger ikke kunne komme i lejerne i Nyborg. Derfor blev den lille kaj ved Slipshavn anlagt og herfor kunne passagererne så enten fra- eller tilbringes.

Traceen kan stadig findes hele vejen. SLIPSHAVN er nu anvendt som skole for bl.a. Marinehjemmeværnet (var helt sikkert, kender ikke status nu).

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

Traceen kan stadig findes hele vejen. SLIPSHAVN er nu anvendt som skole for bl.a. Marinehjemmeværnet (var helt sikkert, kender ikke status nu).

Nej, det kan den ikke. Størstedelen af traceen Knudshoved - Slipshavn er skyllet i havet. Slipshavn station nedlagdes 14. marts 1905 og Knudshoved station 31. marts 1937.

OK, korrekt nok, langs stranden er den væk. Det var derfor jeg fik våde fødder! Så omformuleret; traceen kan ses fra DSB skolen og ud mod fjorden og igen fra Slipshavn og ud mod fjorden.

På Slipshavn findes enten rester af eller nyopbygget den gamle flyvebådshangar. Den gamle stationsbygning var (er?) anvendt for indkvartering og fritidslokaler/undervisning.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Gå ind på KRAK, luftfoto, der kan man tydelig se det manglende stykke jernbane, hvor man altså bliver våd om fødderne ved at følge denne :-)

OK, korrekt nok, langs stranden er den væk. Det var derfor jeg fik våde fødder! Så omformuleret; traceen kan ses fra DSB skolen og ud mod fjorden og igen fra Slipshavn og ud mod fjorden.

På Slipshavn findes enten rester af eller nyopbygget den gamle flyvebådshangar. Den gamle stationsbygning var (er?) anvendt for indkvartering og fritidslokaler/undervisning.

Det er skam den gamle flyvebådshangar, som endnu står der. Egentlig blot et stort træskur, men man mærker alligevel historiens vingesus, især når man ser trækonstruktionen indvendig og tænker på de små, spinkle fly, den har rummet. :-)

Der var et tilsvarende spor fra Korsør station til Halsskov rev, der hvor isbådsmuseet ligger i dag. Traceen er væk vest for den gamle bilfærgehavn i Halsskov, men derfra og ind til Korsør er der gang/cykelsti kaldet "Revsporet".

Mvh
Jens

[image]

Hej, på de gamle luftfoto's fra 1954 ses tydeligt en jernbane fra Nyborg til Knudshoved, hvor DSB's kursuscenter i mange år har ligget.

Se kursuscenteret med spor foran her:

https://www.kursusstation-knudshoved.dk/historie/

Go' formiddag,

Tillad, at jeg tager hul på denne tråd igen. Men dette lille stykke jernbanehistorie er fascinerende, og jeg må ile med at anbefale Ib V. Andersens beskrivelse i tidsskriftet Signalposten 1983/4.

Desuden omtales banen her: https://da.wikipedia.org/wiki/Nyborg-Knudshoved-banen .

Et matrikelkort over området fra 1936 viser banens forløb ude på halvøen Knudshoved:

Matrikelkort over Knudshoved og Slipshavn Batteri, Juelsberg Hovedgård. Nyborg Landsogn. Arkiv: Nyborg Lokalhistoriske Arkiv - K116. Klik på kortet for opr. størrelse.

Sporene er ikke indtegnet, men man ser den på tidspunktet endnu benyttede (mørke) jernbanetracé til Knudshoved Station (ved molen) samt tracéens videre forløb rundt til Slipshavn, skønt sporet dertil nedlagdes 1905.

At sporet på molen ved Knudshoved Station har været i brug i nyere tid, vidner bl.a. dette foto fra Jernbanekilder.dk om:

[image] Godsvogne, formentlig afventende reparation på værkstedet i Nyborg, hensat på Knudshovedmolen. Motivdato: 1952. Scannummer: DJM01-00004278. I dag yndet lystfiskersted.

Jeg var på halvøen i forgårs og snuppede et par fotos:

[image] Stationsbygningen på Knudshoved Station, nu DSB Kursuscenter, 20.05.2020 (nm).

[image] Knudshoved Station, remisebygningen, 20.05.2020 (nm).

Jeg vedføjer sporplanen, idet den forklarer, hvorfor remisen ligger i forhold til stationsbygning m.v., som den gør (det har måske undret andre end mig):

[image]

Efter sporet til Slipshavn blev nedlagt, solgtes området til marinen, der bl.a. har haft luftmarinestation på stedet (hvorfor der bl.a. opførtes en hangar til søflyene).

[image] Stationsbygningen i Slipshavn, nu del af Marinehjemmeværnssektionen Slipshavn, 20.05.2020 (nm).

Til skibsinteresserede: Fartøjerne ved kajen er MHV 805 GEMINI og MHV 11 STRYNØ.

For overblikkets skyld vedføjes sporplanen:

[image]

Som det også nævnes i tråden, fandtes tillige en isbådsstation med jernbane fra Korsør på Halsskov Odde, beskrevet her: https://da.wikipedia.org/wiki/Kors%C3%B8r-Halsskov-banen .

Som bonus et par fotos fra Halsskov Odde:

[image] Fra isbådsstationen på Halsskov Odde, i dag isbådsmuseum, 23.09.2014 (nm).

Derudefra er der udsigt til noget af den infrastruktur, der gjorde isbåde og færger på Storebælt overflødige:

[image] Storebæltsbroen set fra Halsskov Odde, 23.09.2014 (nm).

Bedste hilsener
Niels

..... supplerende fotos fra jernbanestationen, der blev marinestation:

[image] Luftmarinestation Slipshavn, hangar til søfly opført under 1VK, 21.07.2020 (nm).

Bygningens ydre beklædning er naturligvis ændret i tidens løb, hvorimod de indre konstruktioner er intakte. Uden for billedet t.v. Nyborg Fjord, hvori flyene kunne "søsættes". Se også Google Maps.

[image] Slipshavn, hangarens indre med søfly nr. 16 af "Maagen" klassen. Billede nr. 2/22 af denne serie: https://arkiv.dk/vis/906325 .

Flyet af type F.B. III, MAAGEN nr. 16, bygget af Orlogsværftet og taget i brug 27. november 1916, skrottet 6. april 1918 efter havari i Kattegat. Se evt.: http://www.milfly.dk/pdf/mf.pdf .

M.v.h.
Niels

RSS Feed af emne