Hej Herreværelse,
Nedenstående foto fra Københavns Foto-Service/Danmarks Jernbanemuseum fra september 1950 er taget på Københavns Godsbanegårds maskindepot. Men hvad hed stedet/lokalet på billedet, og kender nogen personerne?
![[image]](images/uploaded/201806291642275b366173d6dc3.jpg)
Hej Herreværelse,
Nedenstående foto fra Københavns Foto-Service/Danmarks Jernbanemuseum fra september 1950 er taget på Københavns Godsbanegårds maskindepot. Men hvad hed stedet/lokalet på billedet, og kender nogen personerne?
Hej Morten!
Nej, jeg kender ikke nogen af personerne, men et gæt på, hvad der foregår, er, at lokomotivmesteren (den "pegende" person) er ved at forklare "kørselsfordelingen" og turudsættelsen for de altid engagerede lokomotivførere (de "sorte", som de kaldtes med en hædersbetegnelse), som lytter interesseret med. Kørselsfordelinger og tjenestefordelinger i det hele taget har altid kunnet engagere "banefolk" af enhver kategori, og jeg husker "køen i frokoststuen" i hovedbygningen på Fredericia banegård "i mine unge dage", når "turlisten" kunne forventes at være hængt op - den gang senest den 27. i måneden forud! Og derefter gik snakken livligt! "Hvem skal jeg være makker med i post 2, nej, skal han på "P-risten", og uha, der har jeg ikke været længe" o. s. v. Men man "bøjede nakken" og fandt sig i "sin skæbne". Og hvis der en sjælden gang var en sygemelding, var man klar over, at "at der ikke var noget at komme efter"! 
Og det var nu heller ikke så slemt det hele - den gang!
Bedste weekendhilsener
Ove af Erritsø
Jeg formoder, at herren t.h. (med borgerkrigsdistinktionerne) har en fortid i Forsvaret. Midt på venstre overarm bærer han et - tilsyneladende - idrætsmærke, som man netop gjorde det i Forsvaret.
M.v.h.
Niels
Jeg formoder, at herren t.h. (med borgerkrigsdistinktionerne) har en fortid i Forsvaret. Midt på venstre overarm bærer han et - tilsyneladende - idrætsmærke, som man netop gjorde det i Forsvaret.
M.v.h.
Niels
Kære Niels.
Ikke nødvendigvis, for således så distinktionerne ud på dette tidspunkt, kaldet "wienerbrød". Men derfor kan bemeldte herre godt have haft en fortid i Forsvaret - på den tid blev vi jo (næsten) alle kaldet til forsvar af Land og Rige! Og det mulige idrætsmærke har været godkendt i "Uniformsreglementet", som var et meget strengt reglement for, hvorledes man havde at gebærde sig - ikke i Statens - men i Statsbanernes "Klær"!
Bedste hilsener - som ikke var en irettesættelse, men blot en (mulig) korrektion
Ove af Erritsø
Hej Morten
Stedet på maskindepotet blev kaldt "mødegangen", og var det sted lokopersonalet mødte til tjeneste, og skrev sig ind i mødeprotekollen. På tavlen kunne personalet se hvor deres maskine stod parkeret, det blev skrevet med kridt når maskinen var parkeret. D + C henviser til den del af remiserne hvor maskinerne stod. Personerne på billedet der ser lidt opstillet ud er sikkert to hold personale der er klar til tjeneste.
Sommerhilsen
Rasmus
Hej Morten
Stedet på maskindepotet blev kaldt "mødegangen", og var det sted lokopersonalet mødte til tjeneste, og skrev sig ind i mødeprotekollen. På tavlen kunne personalet se hvor deres maskine stod parkeret, det blev skrevet med kridt når maskinen var parkeret. D + C henviser til den del af remiserne hvor maskinerne stod. Personerne på billedet der ser lidt opstillet ud er sikkert to hold personale der er klar til tjeneste.
Sommerhilsen
Rasmus
Hej Rasmus (og Ove og Niels),
Herligt! Det var lige netop de oplysninger, som jeg skulle bruge. Jeg takker mange gange og iler med at lægge billedet på jernbanekilder.dk.
Mange gode hilsner
Mrten
P.S.
Emblemet på ærmet er et hjemmeværnsemblem (Jernbanehjemmeværnet).
Som en "bonus" er her et udsnit af et foto taget i juni 1948 i Korsør. Et Lyntog kører i land fra færgen, mens en kaptajn (skibsfører) øjensynligt skælder ud. Det kan dog også blot være en af de jernbanemænd, som der næsten ikke findes flere af i vor tid.
![[image]](images/uploaded/201806302255185b380a56c8d66.jpg)
Og nu vi er ved det. Nedenfor forlader Arveprins Knud og Arveprinsesse Caroline-Mathilde 1. nov. 1956 Jernbanemandens HOBBY UDSTILLING i det underjordiske udstillingslokale ved spor 1/2 på København H, efter at de har åbnet udstillingen. I forgrunden stationsforstander E.R.E. Hansen, til højre piller en uidentificeret jernbanemand næse.
![[image]](images/uploaded/201806302259495b380b6560bad.jpg)
Begge fotos skyldes Københavns Foto-Service, arkiv Danmarks Jernbanemuseum.
De jydske Skærvefabrikker var en af Jyllands største producenter af sten og grus til især Statsbanernes mange anlægsarbejder i 1930´erne. Ved Balle på Djursland blev der etableret sidespor til Ebeltoftbanen, og opført adskillige skærveværker med tilhørende smalsporsbaner.
Læs mere