Navne på ældre modeljernbanebyggere

Hejsa,

Mon nogen blandt herreværelsets måske lidt ældre brugere kan sætte navne på nedenstående to modeljernbanefolk, som er fotograferet i 1959? (Københavns Foto-Service/Danmarks Jernbanemuseum)

[image]
[image]

I halvtredserne blev der skrevet en serie modelbanebøger.
De 4 første handlede om HO tog så det kunne være Svend Pedersen (Ham fra Radioen) på det nederste billede og så P.E Jensen som skrev de 2 sidste som handlede om størrelse 0tog

I halvtredserne blev der skrevet en serie modelbanebøger.
De 4 første handlede om HO tog så det kunne være Svend Pedersen (Ham fra Radioen) på det nederste billede og så P.E Jensen som skrev de 2 sidste som handlede om størrelse 0tog

Hej Peter,

Svend Pedersen husker jeg som rundere og ældre end manden på nederste foto, men måske har du ret. P.E. Jensen har jeg vist aldrig set fotos af. Men tak, vi får se, hvad andre eventuelt byder ind med.

Til "E-maskinebyggeren"s nummerrække knytter der sig nedenstående to anlægsfotos, som jeg - uden at have konfereret med bøger og blade - mener er MOROP-udstillingsanlægget på Østerport station 1959:
[image]
[image]

Til "H0-manden"s nummerrække knytter der sig nedenstående anlægsfotos, som jeg ikke genkender:
[image]
[image]
[image]
[image]
[image]
[image]
[image]
[image]
[image]

"Snakker" vi om P E Jensen (Poul Egon Jensen) fra Slagelse Model Jernbane Klub, ser jeg ingen lighed. Der er det størrelse 1:45, og den størrelse af modeltoget passer kun på det første billede, men det er ikke personen.

Og Mortens efterfølgende billeder relaterer sig ikke til Slagelse Model Jernbane Klub, og der er tydeligvis tale om et andet størrelsesforhold.

Er der ikke inden da budt ind på "P E Jensen", kan jeg i morgen byde på scanning af udsnit fra noget ældre materiale, jeg har fra Slagelse Model Jernbane Klub.

Billederne 6, 7 og 8 er fra Modeljernbaneklubben HOs anlæg på Nordkærsvej 1 i Hvidovre. Jeg kan genkende kørekontrollere og cap-vælgere i sportavlerne. Det var 3-skinne jævnstrømsanlæg med sideliggende 3. skinne. Blev senere ombygget til midterleder.
Ole-Jørn

Foto 1 og 2 i den efterfølgende serie er fra DMJK´s gamle anlæg på Nørrebro station, strækningen mellem Borup og Christianshede, hvor der senere blev tilføjet en lille smalsporet teglværksbane ca. 1960-1963.

Foto 1: Det er en af Poul Adamsens-bygget H-maskine, og Mo 597 i højre side er(var) James Steffensens meget flotte Mo (eksisterer vist også stadig - modelbyggeren ukendt af mig).

Foto 2: Poul Adamsen-bygget E-maskine under indkørsel til Christianshede station.

[image]
DMJK, Nørrebro. Februar 1957. Christianshede station. Man genkender møllen i baggrunden.
.

Erik V.
www.evp.dk

Foto 1 og 2 i den efterfølgende serie er fra DMJK´s gamle anlæg på Nørrebro station, strækningen mellem Borup og Christianshede, hvor der senere blev tilføjet en lille smalsporet teglværksbane ca. 1960-1963.

Foto 1: Det er en af Poul Adamsens-bygget H-maskine, og Mo 597 i højre side er(var) James Steffensens meget flotte Mo (eksisterer vist også stadig - modelbyggeren ukendt af mig).

Foto 2: Poul Adamsen-bygget E-maskine under indkørsel til Christianshede station.

Strengt taget ER det vel en E-maskine (E 975)? Er det så stadig Adamsen, der har bygget den? Den på det andet foto er jo Adamsens E 995.

Foto 1 og 2 i den efterfølgende serie er fra DMJK´s gamle anlæg på Nørrebro station, strækningen mellem Borup og Christianshede, hvor der senere blev tilføjet en lille smalsporet teglværksbane ca. 1960-1963.

Foto 1: Det er en af Poul Adamsens-bygget H-maskine, og Mo 597 i højre side er(var) James Steffensens meget flotte Mo (eksisterer vist også stadig - modelbyggeren ukendt af mig).

Foto 2: Poul Adamsen-bygget E-maskine under indkørsel til Christianshede station.

Strengt taget ER det vel en E-maskine (E 975)? Er det så stadig Adamsen, der har bygget den? Den på det andet foto er jo Adamsens E 995.

.
-----------------------
.

"Sku´ ha´ gået til Louis Nielsen" :-(

Beklager - jeg lod mig forblinde af, at P. Adamsen havde to af de store DSB-maskiner, en E og en H. E-maskinen ses jo på foto 2, så måtte det (for hurtigt konstateret) være H-eren på foto 1. Så skal der nok begyndes helt forfra med tankerne, -men ikke lige nu. Skal i Mjk. H0, Albertslund.

Erik V.
www.evp.dk

"Som jeg husker det" må jeg hellere skrive. :-(
.

På anlægget kørte dengang en blankpoleret E-maskine (James Steffensen´s) og hertil hans Mo-er (også blankpoleret, som var det normale dengang). Klubben havde en P-maskine, der -som jeg husker det- ikke kunne køre, da jeg kom ind i klubben ca. 1951-52. Hertil stod der "skallen" af en G-maskine, som aldrig var blevet færdigbygget, men efterladt af et tidligere medlem - inden vidste hvem.

Da P. Adamsen (farvehandler) var færdig med sit lokomotiv nr. 2, en H-maskine, kom han en dag med den, lukkede transportkassen op og der stod maskinen. Alle var ved at tabe både øjne, næse og mund: Den var malet mat sort (Sort skoletavlelak).

Det kunne man virkelig ikke.

Hurtigt blev alle dog overbevist om, at damplokomotiver ikke var blankpolerede, -i det mindste kun få dage efter idriftsættelsen. Kort tid efter blev hans første lokomotiv, E-maskinen, også mat sort.

Jeg mener, at det var Adamsen, der fik P-maskinen sat i stand, og den blev mat sort ved denne lejlighed. G-maskine-skallen kom også hjem i Adamsens forretning, baglokalet, hvor den også blev mat sort.

-----------

Endnu en korrektion.

Det var ikke Ludvig Nielsen, der byggede de to andre maskiner (med de store lanterner), men et andet medlem, Carlo Ljungberg. Det er til gengæld ikke C. Ljungberg, der ses på billedet med E-maskinen.

Flere fotos af maskinerne kan ses på: http://evp.dk/index.php?page=dansk-model-jernbane-klub midt på siden.

Eneste trøst for fejlen(ene): Det er 60 år siden.

Erik V.
www.evp.dk

"Som jeg husker det" må jeg hellere skrive. ):
.

På anlægget kørte dengang en blankpoleret E-maskine (James Steffensen´s) og hertil hans Mo-er (også blankpoleret, som var det normale dengang). Klubben havde en P-maskine, der -som jeg husker det- ikke kunne køre, da jeg kom ind i klubben ca. 1951-52. Hertil stod der "skallen" af en G-maskine, som aldrig var blevet færdigbygget, men efterladt af et tidligere medlem - inden vidste hvem.

Da P. Adamsen (farvehandler) var færdig med sit lokomotiv nr. 2, en H-maskine, kom han en dag med den, lukkede transportkassen op og der stod maskinen. Alle var ved at tabe både øjne, næse og mund: Den var malet mat sort (Sort skoletavlelak).

Det kunne man virkelig ikke.

Hurtigt blev alle dog overbevist om, at damplokomotiver ikke var blankpolerede, -i det mindste kun få dage efter idriftsættelsen. Kort tid efter blev hans første lokomotiv, E-maskinen, også mat sort.

Jeg mener, at det var Adamsen, der fik P-maskinen sat i stand, og den blev mat sort ved denne lejlighed. G-maskine-skallen kom også hjem i Adamsens forretning, baglokalet, hvor den også blev mat sort.

-----------

Endnu en korrektion.

Det var ikke Ludvig Nielsen, der byggede de to andre maskiner (med de store lanterner), men et andet medlem, Carlo Ljungberg. Det er til gengæld ikke C. Ljungberg, der ses på billedet med E-maskinen.

Flere fotos af maskinerne kan ses på: http://evp.dk/index.php?page=dansk-model-jernbane-klub midt på siden.

Eneste trøst for fejlen(ene): Det er 60 år siden.

Erik V.
www.evp.dk

Hatten af for din imponerende hukommelse og tak! Jeg vil efter bedste evne forsøge at brygge nogle tekster sammen til billederne og snarest lægge dem på jernbanekilder.dk. Skulle der så siden dukke korrektioner/nye oplysninger op, kan det rettes på et såkaldt splitsekund.

Billederne 6, 7 og 8 er fra Modeljernbaneklubben HOs anlæg på Nordkærsvej 1 i Hvidovre. Jeg kan genkende kørekontrollere og cap-vælgere i sportavlerne. Det var 3-skinne jævnstrømsanlæg med sideliggende 3. skinne. Blev senere ombygget til midterleder.
Ole-Jørn

Tak for info. Så må geden siges at være barberet for disse tre billeders vedkommende. De to billeder af manden ved det engelske 00-anlæg er så naturligvis ikke fra Modeljernbaneklubben HO's anlæg, men billederne er stadigvæk fra Danmark, indtil andet er bevist.

Stedet er i øvrigt en kælder eller garage, for der står en scooter uden for døren på det ene billede.

Den halvfærdige G-maskine virker lidt bekendt. Kan det passe den er med i bogen Damptrækkraft i model, af J Guldbæk Christensen? Jeg har desværre ikke lige bogen ved hånden og slå op i.

Thomas

Det kunne godt ligne den … side 61 + 63 fra den angivende bog
Damptrækkraft i model af J. Guldbæk Christensen

I halvtredserne blev der skrevet en serie modelbanebøger.
De 4 første handlede om HO tog så det kunne være Svend Pedersen (Ham fra Radioen) på det nederste billede og så P.E Jensen som skrev de 2 sidste som handlede om størrelse 0tog

Hej igen,

Nu har jeg googlet Svend Pedersen (ham fra radioen), og ham er det ikke.

Min første tanke til billede 1 var også Svend Pedersen; men jeg er enig med Morten i, at det ikke er ham. Svend Pedersen var på tidspunktet for billedet 46 år gammel og havde helt mørkt hår. Personen ser noget ældre ud.

MVH
Søren

Hejsa,

Mon nogen blandt herreværelsets måske lidt ældre brugere kan sætte navne på nedenstående to modeljernbanefolk, som er fotograferet i 1959? (Københavns Foto-Service/Danmarks Jernbanemuseum)

.
---------------------------
.

Jo mere jeg ser på dette foto:

Det kunne måske være et DMJK-medlem, Ludvig Nielsen.

Kan der udlægges en forstørrelse af modelbyggerens venstre hånd og røgkammeret (det er lokomotiv-lanternen det drejer sig om). LN lavede / benyttede nogle -lidt- store lanterner, fordi der skulle ligge en "rimelig stor" gammel Märklin-pære i lanterne. Lanternen ser lidt stor ud.

Erik V.
www.evp.dk

Hejsa,

Mon nogen blandt herreværelsets måske lidt ældre brugere kan sætte navne på nedenstående to modeljernbanefolk, som er fotograferet i 1959? (Københavns Foto-Service/Danmarks Jernbanemuseum)

.
---------------------------
.

Jo mere jeg ser på dette foto:

Det kunne måske være et DMJK-medlem, Ludvig Nielsen.

Kan der udlægges en forstørrelse af modelbyggerens venstre hånd og røgkammeret (det er lokomotiv-lanternen det drejer sig om). LN lavede / benyttede nogle -lidt- store lanterner, fordi der skulle ligge en "rimelig stor" gammel Märklin-pære i lanterne. Lanternen ser lidt stor ud.

Erik V.
www.evp.dk

.

Jamen, det er den også. Her er et udsnit. :-)
[image]

Her er et billede af Svend Petersen ved sit anlæg. Han kørte Fleischmann H0.

Bjarne

En flot 1:45 model af en E maskine med strømoptag fra en midterskinne var til salg på det netop overståede kræmmer- og stumpemarked i Herning. Det var en kræmmer fra Grenå, der havde den med.

…

Mon nogen blandt herreværelsets måske lidt ældre brugere kan sætte navne på nedenstående to modeljernbanefolk, som er fotograferet i 1959?

...
Det kunne måske være et DMJK-medlem, Ludvig Nielsen.

Det første billede har jeg set før:
Vingehjulet 10. maj 1959 side 167 i artiklen "MOROP-kongres 1959".
Dateringen er hermed bekræftet.
Denne artikel er desværre lige så anonym som det meste andet i Vingehjulet, blot signeret "Ro J", men Rolsted Jensen var næppe modelbygger.

Mvh Henrik K

…

Mon nogen blandt herreværelsets måske lidt ældre brugere kan sætte navne på nedenstående to modeljernbanefolk, som er fotograferet i 1959?

...
Det kunne måske være et DMJK-medlem, Ludvig Nielsen.

Det første billede har jeg set før:
Vingehjulet 10. maj 1959 side 167 i artiklen "MOROP-kongres 1959".
Dateringen er hermed bekræftet.
Denne artikel er desværre lige så anonym som det meste andet i Vingehjulet, blot signeret "Ro J", men Rolsted Jensen var næppe modelbygger.

Mvh Henrik K

Næh, men han kan have skrevet artiklen. Tak for info. Artiklen fra "Vingehjulet" har jeg gravet frem. :-) :-) :-)

Hejsa,

I fortsættelse af mit tidligere opslag er der nu dukket flere hyggelige modeljernbanefotos anno 1959 op blandt Københavns Foto-Services glasplader (DJM).

Jeg formoder, at nogle af billederne er fra Slagelse, men ikke alle. Hvilke er hvad og hvor? Det engelske anlæg må være i Danmark, for der er ingen anden billedmæssig indikation på stedet.

Gode hilsner
M :-) rten

Foto 01:
[image]

Foto 02:
[image]

Foto 03:
[image]

Foto 04:
[image]

Foto 05:
[image]

Foto 06:
[image]

Foto 07:
[image]

Foto 08:
[image]

Foto 09:
[image]

Foto 10:
[image]

Foto 11:
[image]

Billede 01 - der arbejdes på model af SJ F (el)

Hejsa,

I fortsættelse af mit tidligere opslag er der nu dukket flere hyggelige modeljernbanefotos anno 1959 op blandt Københavns Foto-Services glasplader (DJM).

Jeg formoder, at nogle af billederne er fra Slagelse, men ikke alle. Hvilke er hvad og hvor? Det engelske anlæg må være i Danmark, for der er ingen anden billedmæssig indikation på stedet.

Gode hilsner
Mrten

Foto 01:

Foto 02:

Foto 03:

Foto 04:

Foto 05:

.
---------------------------
.

Foto 1-5

Mit bud på disse fotos:

Modeljernbaneklubben, og Tidsskriftet: "Modeljernbanen", der engang i 1950´erne havde en modeljernbane i en gammel bygning på Strandvejen, lige overfor Tuborg. Jeg var der en enkelt gang med nogle medlemmer af DMJK.

Dels ses der på foto nr. 3 et skilt "MODELJERNBANEN", dels har området omkring møllen (foto 5) en vis lighed med samme klub´s anlæg i Lille Strandstræde, hvortil de flyttede efter fraflytning i Hellerup.

Det skal undersøges nærmere, men lige nu venter formiddagskaffen.

Personen, foto 1, kunne jeg godt give et bud på, men vil lige vente en omgang eller to.

Erik V.
www.evp.dk

Hejsa,

I fortsættelse af mit tidligere opslag er der nu dukket flere hyggelige modeljernbanefotos anno 1959 op blandt Københavns Foto-Services glasplader (DJM).

Jeg formoder, at nogle af billederne er fra Slagelse, men ikke alle. Hvilke er hvad og hvor? Det engelske anlæg må være i Danmark, for der er ingen anden billedmæssig indikation på stedet.

Gode hilsner
Mrten

Foto 01:

Foto 02:

Foto 03:

Foto 04:

Foto 05:

.
---------------------------
.

Foto 1-5

Mit bud på disse fotos:

Modeljernbaneklubben, og Tidsskriftet: "Modeljernbanen", der engang i 1950´erne havde en modeljernbane i en gammel bygning på Strandvejen, lige overfor Tuborg. Jeg var der en enkelt gang med nogle medlemmer af DMJK.

Dels ses der på foto nr. 3 et skilt "MODELJERNBANEN", dels har området omkring møllen (foto 5) en vis lighed med samme klub´s anlæg i Lille Strandstræde, hvortil de flyttede efter fraflytning i Hellerup.

Det skal undersøges nærmere, men lige nu venter formiddagskaffen.

Personen, foto 1, kunne jeg godt give et bud på, men vil lige vente en omgang eller to.

Erik V.
www.evp.dk

.
--------------------
.

Det er "Modeljernbanen", der dengang boede (først i 1950-erne) på Strandvejen nr. 4, København Ø (postdistrikt). Om fotos er herfra eller Ll. Strandstræde, må afvente lidt endnu. Møllen synes af være "fikset" lidt op på senere fotos fra Ll. Strandstræde.

----------------------------------------

Tilføjelse indenfor redigeringstiden:

Det er tidsskriftet og modeljernbaneklubben "Modeljernbanen"s demonstrationsanlæg, påbegyndt i det tidlige efterår 1950 og fremvist sidst på efteråret (samme år) vist nok i POLITIKEN´s hus eller en udstilling i Forum.

Anlægget omtales i tidsskriftet "Modeljernbanen" nr. 9 og 11 årg. 1950, og sikkert flere, som et led i en længere række artikler.

Efter udstillingen blev det flyttet -formentlig til nævnte adresse Strandvejen 4, Ø,- vel indtil man fandt et mere blivende sted (Ll. Strandstræde).
.

Erik V.
www.evp.dk

Lidt mere om anlægget:

Modeljernbaneklubben "Modeljernbanen" er omtalt i et mindre hæfte:
"DANSKE MODEL- og JERNBANEKLUBBER" , udgivet af Dansk Modeljernbane Union (DMJU) (v. Ulf Holtrup, SIGNALPOSTEN), 1970.

I denne lille omtale indgår også demonstrationsanlæggets historie indtil 1970, hvor det stadig eksisterede. Det fremgår, at man i 1958 fik lokalet(-erme?) i Ll. Strandstræde, så hvis billederen er fra før september 1958, er de fra Strandvejen 4 eller 141 (begge adresser ses) og efter sept. 1958 fra Ll. Strandstræde. (Jeg har set, at MFL. angiver 1959 som optagelsesår, men er det nøjagtigt ?)

Erik V.
www.evp.dk

Det er måske værd at bemærke, at anlægget blev benyttet til nogle optagelser til filmen Støv på hjernen i 1961. Der er en omtale af det sammen med et par billeder på Dirchlands side om filmen. Hvis man sammenligner billederne med dem Morten Flindt Larsen har gengivet her i forummet, kan man godt se nogle ligheder, for eksempel broerne på anlægget, stolperne og vinduerne. Til gengæld ser Søbys stationsområde og loftslamperne noget forskellige ud.

Med venlige film-hilsner
Leif Jørgensen

Var anlægget i filmen ikke det på Nørrebro Station?

Var anlægget i filmen ikke det på Nørrebro Station?

.
------------------------
.

Det kan der svares kor på: Nej.

Det er rigtigt, at det var Modeljernbanen´s anlæg i Ll. Strandstræde.

Erik V.
www.evp.dk

Tak!

Tak!

Også jeg siger tak til Erik og Leif for de særdeles fine oplysninger om Modeljernbaneklubben "Modeljernbanen", som vist de færreste kender i dag. Informationerne vil blive knyttet til billederne, når de bliver lagt på jernbanekilder.dk. Det bliver nok først engang i det nye år, når tiden tillader det. :-D :-D :-D

Er USA-toget, som ses på et af billederne, mon det samme, som det der blev udstillet på Kh ifm. MOROP 1959?

Tak!

Også jeg siger tak til Erik og Leif for de særdeles fine oplysninger om Modeljernbaneklubben "Modeljernbanen", som vist de færreste kender i dag. Informationerne vil blive knyttet til billederne, når de bliver lagt på jernbanekilder.dk. Det bliver nok først engang i det nye år, når tiden tillader det.

Er USA-toget, som ses på et af billederne, mon det samme, som det der blev udstillet på Kh ifm. MOROP 1959?

.
--------------------------------
.

På min hj.side: http://evp.dk/index.php?page=jernbaneudstilling---1959 kan der ses en del om Morop-kongressen og andre tiltag i den anledning. Som jeg har beskrevet andetsteds, var jeg selv "indkaldt" på det tidspunkt (i "Rekrutten"), og man havde aldeles ingen forståelse for den slags fornøjelser. Jeg kunne derfor kun deltage i meget begrænset omfang, og det skete især omkring P. Adamsen og min lille udstilling af smalsporsmateriel. Derfor har jeg ingen erindring om en sammenhæng mellem de viste fotos og evt. amerikanermateriel på udstillingen/kongressen.

--------------------

En anden lille tilføjelse: Foto 1. Der er tilsyneladende tale om en svensk modelbygger. Modeljernbaneklubben "Modeljernbanen" / tidsskriftet "Modeljernbanen" have dengang et godt samarbejde med Göteborg Modeljernbaneklub, og det er formentlig et medlem derfra, der ses på billedet.

----

Filmen "Støv på hjernen", 1961, (uddrag: https://www.youtube.com/watch?v=N3Qdm547Z24 ) viser nogle scener fra Lille Strandstræde-anlægget, hvor man kan genkende flere motiver fra de viste 1959-fotos.

[image]
Glade dage ! ! ! Skæg og ballade, men der må dog siges at være langt fra de viste scener, til almindelige dage i modeljernbaneklubben. -- Foto: Saga Studio.

Jeg har ganske vist, både i DMJK og Mjk. H0, Albertslund, været med til, at der kørte et par vogne rundt med pebernødder, men det har også været højden. Der ligger for mange timers arbejde bag både rullende materiel og anlæg, til den kørsel, som vises i filmen, ---men morsomt er det da !

Omkring (vist) 1978, blev klubben opsagt, og anlægget blev splittet ad. Mange af delene blev fordelt blandt andre eksisterende klubber / enkeltmedlemmer, alt efter deres tilknytning til Klubben.

----

I dag er der kun to medlemmer tilbage, der har været medlemmer af klubben.

:-(

Erik V.
www.evp.dk

Tak!

Også jeg siger tak til Erik og Leif for de særdeles fine oplysninger om Modeljernbaneklubben "Modeljernbanen", som vist de færreste kender i dag. Informationerne vil blive knyttet til billederne, når de bliver lagt på jernbanekilder.dk. Det bliver nok først engang i det nye år, når tiden tillader det.

Er USA-toget, som ses på et af billederne, mon det samme, som det der blev udstillet på Kh ifm. MOROP 1959?

.
--------------------------------
.

På min hj.side: http://evp.dk/index.php?page=jernbaneudstilling---1959 kan der ses en del om Morop-kongressen og andre tiltag i den anledning. Som jeg har beskrevet andetsteds, var jeg selv "indkaldt" på det tidspunkt (i "Rekrutten"), og man havde aldeles ingen forståelse for den slags fornøjelser. Jeg kunne derfor kun deltage i meget begrænset omfang, og det skete især omkring P. Adamsen og min lille udstilling af smalsporsmateriel. Derfor har jeg ingen erindring om en sammenhæng mellem de viste fotos og evt. amerikanermateriel på udstillingen/kongressen.

--------------------

En anden lille tilføjelse: Foto 1. Der er tilsyneladende tale om en svensk modelbygger. Modeljernbaneklubben "Modeljernbanen" / tidsskriftet "Modeljernbanen" have dengang et godt samarbejde med Göteborg Modeljernbaneklub, og det er formentlig et medlem derfra, der ses på billedet.

----

Filmen "Støv på hjernen", 1961, (uddrag: https://www.youtube.com/watch?v=N3Qdm547Z24 ) viser nogle scener fra Lille Strandstræde-anlægget, hvor man kan genkende flere motiver fra de viste 1959-fotos.

Glade dage ! ! ! Skæg og ballade, men der må dog siges at være langt fra de viste scener, til almindelige dage i modeljernbaneklubben. -- Foto: Saga Studio.

Jeg har ganske vist, både i DMJK og Mjk. H0, Albertslund, været med til, at der kørte et par vogne rundt med pebernødder, men det har også været højden. Der ligger for mange timers arbejde bag både rullende materiel og anlæg, til den kørsel, som vises i filmen, ---men morsomt er det da !

Omkring (vist) 1978, blev klubben opsagt, og anlægget blev splittet ad. Mange af delene blev fordelt blandt andre eksisterende klubber / enkeltmedlemmer, alt efter deres tilknytning til Klubben.

----

I dag er der kun to medlemmer tilbage, der har været medlemmer af klubben.

Erik V.
www.evp.dk

.

Ja, livet (og døden) kan være trist, men tak for kransekagebilledet. Jeg kvitterer med en kransekage årgang 1959 fra Københavns Foto-Service. Det er de mærkeligste ting, der dukker op i det arkiv. Det er - så vidt jeg kan se - ikke den samme kransekage, som på filmfotoet.

[image]

Lidt mere om anlægget:

Modeljernbaneklubben "Modeljernbanen" er omtalt i et mindre hæfte:
"DANSKE MODEL- og JERNBANEKLUBBER" , udgivet af Dansk Modeljernbane Union (DMJU) (v. Ulf Holtrup, SIGNALPOSTEN), 1970.

I denne lille omtale indgår også demonstrationsanlæggets historie indtil 1970, hvor det stadig eksisterede. Det fremgår, at man i 1958 fik lokalet(-erme?) i Ll. Strandstræde, så hvis billederen er fra før september 1958, er de fra Strandvejen 4 eller 141 (begge adresser ses) og efter sept. 1958 fra Ll. Strandstræde. (Jeg har set, at MFL. angiver 1959 som optagelsesår, men er det nøjagtigt ?)

Erik V.
www.evp.dk

.
------------------------------
.

Det omtalte hæfte er nu fundet frem og jeg har skannet de tre sider der omtaler modeljernbaneklubben "Modeljernbanen", der altså har sin "rod" i et demonstrationsanlæg fra 1950 og nåede "at komme til filmen".

[image]
[image]
.

[image]
.

Erik V.
www.evp.dk

[image]

Hejsa,

I fortsættelse af mit tidligere opslag er der nu dukket flere hyggelige modeljernbanefotos anno 1959 op blandt Københavns Foto-Services glasplader (DJM).

Jeg formoder, at nogle af billederne er fra Slagelse, men ikke alle. Hvilke er hvad og hvor? Det engelske anlæg må være i Danmark, for der er ingen anden billedmæssig indikation på stedet.

Gode hilsner
Mrten

Foto 01:

Foto 02:

Foto 03:

Foto 04:

Foto 05:

.
---------------------------
.

Foto 1-5

Mit bud på disse fotos:

Modeljernbaneklubben, og Tidsskriftet: "Modeljernbanen", der engang i 1950´erne havde en modeljernbane i en gammel bygning på Strandvejen, lige overfor Tuborg. Jeg var der en enkelt gang med nogle medlemmer af DMJK.

Dels ses der på foto nr. 3 et skilt "MODELJERNBANEN", dels har området omkring møllen (foto 5) en vis lighed med samme klub´s anlæg i Lille Strandstræde, hvortil de flyttede efter fraflytning i Hellerup.

Det skal undersøges nærmere, men lige nu venter formiddagskaffen.

Personen, foto 1, kunne jeg godt give et bud på, men vil lige vente en omgang eller to.

Erik V.
www.evp.dk

.
---------------------------
.

Der er nu fremkommet yderligere nogle fotos af "Modeljernbanen"s anlæg, --formentlig fotos fra klubbens første klublokale på Strandvejen i Hellerup.

[image]
Jens Voldmester og ? ---^
.
[image]
? ---^
.
[image]
? ---^
.
[image]
? ---^
.
[image]
? ---^
.
[image]
I baggrunden til venstre: Terry Rasmussen). Midtfor: Hoeg Albrechtsen, Jesper Reinfeldt (?) og Einar Mikkelsen. Alle DMJK-medlemmer. ---^

[image]
Tv: (leende) Terry Rasmussen, Aksel Gregersen og næsten yderst til højre: Erik Lehmann, Alle DMJK. ---^
.
Jeg kender ikke de øvrige, men der er vel tale om "Modeljernbanen"-medlemmer.
.

Erik V.
www.evp.dk

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum