Bygget af De Forenede Automobilfabrikker - Triangel, Odense, Danmark i 1932. Byggenummer 1349.
Genopbygget af Scandia på undervogn fra SKRJ M 4. Navngivet David. 6-cyl. Leyland 6 cyl. dieselmotor. 4-trins mekanisk Leyland gearkasse med reversegear. Trykluftbremse. Akselafstand 5,6 m. Rejsegodsrum til 500 kg. Maks. togvægt: persontog: 40 tons, godstog 100 tons. Fiktivt byggenummer. Solgt 1968 til ØSJS M 1.

Effekt:
150 hk.
Længde:
11,1 m.
Akselfølge:
1A
Tjenestevægt:
17,6 tons
Hastighed:
70 km/h
 
   
 
   
 
   
 
SKRJ M 4
 
SKRJ M 4
 
SKRJ M 4
 
SKRJ M 4
 
SKRJ M 4
Asynkronlokomotiver
Asynkronlokomotiver
Tomas Larsson har udarbejdet denne rapport på svensk (i PDF-format) om anvendelsen af asynkrone motorer i danske, svenske og tyske lokomotiver. Under 1977 provkörde den norska statsjärnvägen (NSB) och den danska statsjärnvägen (DSB) en ny lokomotiv type DE 2500.
 Læs artiklen 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
SKRJ M 4 blev bygget af Triangel i 1932






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen