Bygget af Vognfabrikken Scandia, Randers, Danmark i 1952. Byggenr. 20886.
Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 52 pladser i 2 kupeer. Leveret 20/7-52. Sølvfarvet 1968. Reserve fra 1968. Malet rød 1971. Fra 19xx 6-cyl. Mercedes dieselmotor på 200 hk. Solgt 1977 til HgJK for 1.000,- kr. 20/5-77 til Nøl. Lygten remise 1977-78. Toilet indbygget ca. 1980. Kørte 21-24/8-81 klubtur til MHVJ. I drift 1981-82. Nøl 1983-89. Renoveret og lakeret sølvfarvet 2000 af OHJ i Holbæk. I drift 2000. Renoveret 2004. Græsted 2006-12. Hensat 2009-12. Renoveret 2012 med MAN-motor og 2-trins Voitht-gearkasse. I drift 2012-15. Græsted 2012-17.

Effekt:
160 hk.
Længde:
14,28 m.
Akselfølge:
1A-A1
Tjenestevægt:
14 tons
Hastighed:
75 km/h
 
   
 
   
 
   
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13

DSB plakat 1959

DSB plakat 1959
DSB plakat 1959 af
Aage Rasmussen
Pris: 249,- kr.
 Køb 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
LNJ SM 13 blev bygget af Scandia i 1952






Copyright © 2017 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen