Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1956. Byggenummer 2336.
Ankom 4/10-56 til Helsingør. Øst 1956-79. Stødte 5/4-66 frontalt ind i MY 1131 i Roskilde - nyt laveresiddende førerhus monteret. Designmalet 1979. Øst 1979-83. Vest 1984-85. Øst 1985-86. Vest 1986-94. Øst 1994. Miljørenoveret 1994 og døbt "Sarah" efter depotbetjent på Cvk Ar Jørgen Christensen´s datter. Vest 1994-96. Udrangeret 1996. I drift til 6/4-97. Solgt 1997 til PBS MY 1122. I drift 1997-2001. 2001 til Tønder Bank Leasing (TLB). Udlejet 2001-02 til TRX MY 1122. Solgt 2003 til SAB TMY 1122. Forlod Danmark 17/2-03.

Effekt:
1.950 hk.
Længde:
18,9 m.
Akselfølge:
A1A-A1A
Tjenestevægt:
101,6 tons
Hastighed:
133 km/h
Antal:
59 stk.
 
   
 
   
 
DSB MY 1122
 
DSB MY 1122
 
DSB MY 1122
 
DSB MY 1122
 
DSB MY 1122
 
DSB MY 1122
 
DSB MY 1122
 
DSB MY 1122
Svenska-lok

Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB MY 1122 blev bygget af Nohab i 1956






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen