Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1968. Byggenummer 2708.
Ankom 12/12-68 til Helsingør. Øst 1968-73. Vest 1973-88. Lyddæmper på tag 1984. Designmalet 1984. Lyddæmper monteret 1984 som sidste MZ. Vest 1990 og 93-94. Øst/Vest 1997-2000. Hensat 2000-05 på Gb. Solgt 2005 til TÅGAB MZ 1407. Forlod Danmark 23/12-05 via broen.

Effekt:
3.300 hk.
Længde:
20,8 m.
Akselfølge:
C0-C0
Tjenestevægt:
116,5 tons
Hastighed:
143 km/h
Antal:
10 stk.
 
   
 
   
 
DSB MZ 1407
 
DSB MZ 1407
 
DSB MZ 1407
 
DSB MZ 1407
 
DSB MZ 1407
 
DSB MZ 1407
 
DSB MZ 1407
 
DSB MZ 1407
 
DSB MZ 1407
Skagensbanen 1890 - 1965
Skagensbanen 1890 - 1965
I 1965 kunne Skagensbanen fejre 75 års jubilæum og i den anledning udgav Jernbanehistorisk Selskab dette hæfte. Heri fortælles grundigt om Skagensbanens første 75 år, hvor banen bl.a. blev ombygget fra smalspor til normalspor. Hæftet er på 64 sider og konverteret til pdf-format.
 Læs artiklen 

DSB plakat 1949

DSB plakat 1949
DSB plakat 1949 af
Aage Rasmussen
Pris: 249,- kr.
 Køb 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB MZ 1407 blev bygget af Nohab i 1968






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen