Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1973. Byggenr. 2867.
Ankom 11/7-73 til Helsingør. Øst 1973-82. Påkørte 18/2-81 MO 1953 i Helsingør. Vest 1982-88. Øst 1992-94 og 97. Udr. 1998. Hensat 1999-2000 på Gb. Flyttet 9/6-00 til Padborg. Flyttet 9/6-01 til Gb. Hensat 2001-04 på Gb. Solgt 2004 til COMSA 51 LMZ 5122 i Spanien. Til eftersyn hos TGOJ i Örebro 2004. Forlod Danmark 6/4-04 via broen. Omb. til bredspor.

Effekt:
3.900 hk.
Længde:
21 m.
Akselfølge:
C0-C0
Tjenestevægt:
125 tons
Hastighed:
165 km/h
Antal:
20 stk.
 
   
 
   
 
DSB MZ 1436
 
DSB MZ 1436
 
DSB MZ 1436
 
DSB MZ 1436
 
DSB MZ 1436
 
DSB MZ 1436
Ambulancetoget holder klar
Ambulancetoget holder klar
Denne artikel stammer fra bogen ´Eventyret om Jernbanen´ af J. Fr. Lawaetz, Jespersen og Pios Forlag 1935. Den handler om, hvad der sker når alarmen lyder over Godsbanegården og hjælpetoget rykker ud med hjælpevogne, redningsvogne og ambulancevogne.
 Læs artiklen 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB MZ 1436 blev bygget af Nohab i 1973








Copyright © 2016 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen