Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1973. Byggenr. 2873.
Ankom 1/4-74 til Helsingør. Øst 1974-82. Vest 1982-87. Øst 1988. Kørte 14/4-94 med MZ 1439 godstog frontalt ind i ME 1523 med regionaltog ved Haslev - Store materielle skader. I drift igen april 1995. Øst 1995. Udrangeret 1997. Hensat 1997-04 på Gb. Solgt 2004 til Comsa i Spanien. Til eftersyn hos TGOJ i Örebro 2004. Forlod Danmark 6/4-04 via broen. Ombygget til bredspor.

Effekt:
3.900 hk.
Længde:
21 m.
Akselfølge:
C0-C0
Tjenestevægt:
125 tons
Hastighed:
165 km/h
Antal:
20 stk.
 
   
 
   
 
DSB MZ 1442
 
DSB MZ 1442
 
DSB MZ 1442
 
DSB MZ 1442
 
DSB MZ 1442
 
DSB MZ 1442
 
DSB MZ 1442
 
DSB MZ 1442
 
DSB MZ 1442
MK-FK Statsbanernes nyeste motorvognstype
MK-FK Statsbanernes nyeste motorvognstype
Den 15. maj 1943 skrev Maskinchefen ved DSB - Civilingeniør Hedegaard Christensen - denne artikel om statsbanernes nye motorvogn litra MK til bladet Ingeniøren. Det første togsæt af litra Mk-FK blev leveret fra Frichs og Scandia samme år.
 Læs artiklen 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB MZ 1442 blev bygget af Nohab i 1973






Copyright © 2017 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen