Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1957. Byggenummer 2367.
Ankom 31/8-57 til Helsingør. Spejlvendt vingehjul på front. Øst 1957-78. ITC fra 1974. Designmalet 1978. Øst 1978-86. Vest 1986-88. "Grafittimalet" 1988 og anvendt 1989-90 til ATCS-testkørsler. Øst 1988-92. I ordinær drift fra 1992. Vest 1992-96. Udlejet 8/2-1/3 1994 til NSB ifm. Vinter OL i Lillehammer. Miljørenoveret 1994 og døbt "Nikita" efter værkstedsmester i Cvk Ar J.L.Frederiksen´s datter. Rangerplatforme 1995. ATC 1996. Øst 1996-97. 9/10-97 til Vest. Vest 1997-2000. Udrangeret 2000. Flyttet 19/9-00 fra Århus til Gb. Hensat 2000-02 på Gb. Byttet 2002 med MY 1105 til DJK. GM-gruppen/Jysk Veterantog i Padborg 2003-10. 2010 til MY veterantog i Hundested. I drift 2008-18.

Effekt:
1.950 hk.
Længde:
18,9 m.
Akselfølge:
A1A-A1A
Tjenestevægt:
101,6 tons
Hastighed:
133 km/h
Antal:
59 stk.
 
   
 
   
 
DSB MY 1126
 
DSB MY 1126
 
DSB MY 1126
 
DSB MY 1126
 
DSB MY 1126
 
DSB MY 1126
 
DSB MY 1126
 
DSB MY 1126
 
DSB MY 1126
 
DSB MY 1126
 
DSB MY 1126
 
DSB MY 1126
 
DSB MY 1126
 
DSB MY 1126
 
DSB MY 1126
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB MY 1126 blev bygget af Nohab i 1957






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen