Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1957. Byggenummer 2368.
Ankom 13/9-57 til Helsingør. Øst 1957-85. Designmalet 1985. Øst 1985-88. Vest 1988-94. Miljørenoveret 1994 og døbt "Anja" efter værkstedsmester i Cvk Ar O.K.Pedersen´s datter. Øst 1995-97. 9/10-97 til Vest. Vest 1997-98. Hensat 1997 i Horsens. 28/4-98 hensat i Vejle. Udrangeret 1998. Juli 1998 i Århus. Solgt 1999 til Euro-Track V170 1127. 2003 til Eichholz. 2007 til Strabag. 2010 til Altmark.

Effekt:
1.950 hk.
Længde:
18,9 m.
Akselfølge:
A1A-A1A
Tjenestevægt:
101,6 tons
Hastighed:
133 km/h
Antal:
59 stk.
 
   
 
   
 
DSB MY 1127
 
DSB MY 1127
 
DSB MY 1127
 
DSB MY 1127
 
DSB MY 1127
 
DSB MY 1127
 
DSB MY 1127
 
DSB MY 1127
 
DSB MY 1127
 
DSB MY 1127
Fra ´De gode gamle dage´
Fra ´De gode gamle dage´
Morten Flindt Larsen har samlet en lang række små historier og anekdoner, der fortæller om livet ved banerne, den gang tiden var en anden i ´De gode gamle dage´. De stammer fra tusindvis af gamle jernbaneblade, tidsskrifter, dagblade m.v. som Morten har gennemlæst.
 Læs artiklen 
Hectorrail
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB MY 1127 blev bygget af Nohab i 1957






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen